宣普电源转换公司推出新款氮化镓晶体管可用于自动驾驶激光雷达
- 来源：盖世汽车
- 2022/12/10 11:00:00
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据外媒报道，美国宣普电源转换公司(Efficient Power Conversion Corporation)宣布扩大了车用氮化镓晶体管产品阵列，推出了80 V、6 mΩ EPC2204A和80 V、3.2 mΩ EPC2218A两款产品。EPC2204A产品尺寸为2.5 mm x 1.5 mm，提供125 A脉冲电流，EPC2218A产品的尺寸为3.5 mm x 1.95 mm，提供231 A脉冲电流。两款产品能够为设计人员提供比硅MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)尺寸更小、效率更高的器件，用于汽车48V-12V直流转直流(DC-DC)转换器、车用信息娱乐系统以及自动驾驶的激光雷达系统。
EPC2204A和EPC2218A晶体管是高功率密度应用的理想选择，包括用于轻混车的48V-12V双向转换器、用于汽车和卡车的24V-48V DC-DC(直流-直流)转换器，以及用于信息娱乐系统、照明系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)应用。
两款产品具有较低的闸极电荷(QGD)，零反向恢复损失，允许在1MHZ及以上的高频段内进行操作。此类优势加上尺寸小导致的高效率，使其具备先进的功率密度。
例如，在2 kW – 4 kW 48 V-12 V 的转换器中，氮化镓器件可承受的频率是硅MOSFET解决方案的5倍。此外，具有四分之一的电感导致电感器的尺寸和损耗都得以减少，让每相电流增加40%，最多可减少一半的相位，从而降低系统成本，减少一半的尺寸。尽管尺寸更小，但其效率至多可提高98%，比MOSFET解决方案高出2%以上。
对于低功率DC-DC应用，如用于汽车信息娱乐系统时，氮化镓器件能够在2MHz及以上的频率下工作，以避免干扰，并实现尺寸最小的解决方案。
氮化镓的开关速度快，具有亚纳秒的跃迁，能够在不到3毫微秒的时间内产生高电流脉冲，在自动驾驶、停车和防碰撞等应用中实现更远的探测范围以及更高的分辨率。
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