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降低核心部件供应风险,广汽集团斥资9亿成立动力科技公司

来源:盖世汽车
2022/10/25 9:25:59
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导读:为降低核心部件供应风险,广汽集团斥资9亿成立了动力科技公司锐湃动力。按照此前规划,锐湃动力将在2025年建成生产线,每年能生产40万套IDU电驱系统总成,及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。
  10月24日,盖世汽车从天眼查显示,近日,锐湃动力科技有限公司成立(以下简称“锐湃动力”),法定代表人为古惠南,注册资本9亿元,经营范围包含:机电耦合系统研发;汽车零部件及配件制造;齿轮及齿轮减、变速箱制造;轴承、齿轮和传动部件制造等。
 
  股权穿透显示,锐湃动力由广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽乘用车有限公司、广汽集团共同持股,三者持股比例分别为51%、26%、23%。
 
  今年8月,广汽集团公告称,公司董事会审议通过了《关于设立电驱科技公司的议案》,同意设立电驱科技公司(暂定名),开展自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化项目建设。公告显示,该公司由广汽集团、广汽乘用车有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司分别按23%、26%、51%的比例持股设立,项目总投资21.
6亿元。
 
  由此可见,此次成立的锐湃动力正是其电驱科技公司的实体。且按照此前规划,锐湃动力将在2025年建成生产线,每年能生产40万套IDU电驱系统总成,及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。
 
  广汽集团表示,电驱科技公司的成立,将帮助广汽集团掌控电驱核心技术、实现部分电驱自产。今后在电驱领域,广汽集团将自研自产、合资合作生产、外购“三路并举”,以保障供应链的稳定,降低核心零部件的采购成本,助力集团新能源汽车业务做优做强,进一步提升盈利能力。
 
  今年上半年,面对疫情中暴露出的零部件供应难题,广汽集团确定了大力推进芯片国产化替代、零部件B点开发、零部件本地化配套等中长期思路,并积极谋划推动省市供应链中长期建设规划和重点供应商招商引资。
 
  为此,广汽集团依托广汽智联新能源汽车产业园,打造以广州为龙头的大湾区智能网联新能源汽车产业集群;围绕“新四化”转型,成立零部件中长期产业链体系建设专班,加快推动自主研发的关键核心零部件产业化,推动芯片国产化替代;发挥广汽资本的股权投融资平台纽带作用,补强集团供应链技术短板,完成对粤芯半导体追加投资,并发起设立15亿元新能源产业投资基金,加快引导广州智联与新能源汽车产业链布局发展。
 
  同在今年8月,广汽集团启动自主电池公司项目,通过自建生产线生产自研优势性能电池,在强化自身竞争力的同时,也是其改变给电池企业“打工”命运的切实举措。根据规划,自主电池产业化将在今年底开工建设,至2025年建成26.8GWh量产线,可覆盖纯电及混动车型市场需求。
 
  面对智能网联以及新能源汽车的发展战略机遇,广汽集团立下了打造“万亿广汽”的目标。围绕该目标,广汽集团加快推动零部件板块转型升级,构建全生命周期的供应链生态,打造高质量发展的新增长极,同时通过自主创新和开放合作,构建集团在节能与新能源汽车三电系统、智能网联领域的研发和产业化能力。

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