千万别忽略的新功能！iPhone即将支持“清洁能源充电”
- 来源：物联传媒
- 2022/9/21 9:41:41
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在环保方面，苹果虽然部分举措备受吐槽，但却一直步伐坚定。
此前，苹果自 iPhone 12 起便不再附赠充电头，并宣布了一系列环保举措，截至目前，苹果公司自身的运营已经实现碳中和，并承诺到2030年时，在产品的整个生命周期中都实现碳中和。目前，全球已有213家苹果的合作伙伴承诺使用100%的可再生能源来生产苹果的产品。
9月20日凌晨1点，苹果正式向用户推送了iOS 16正式版，在该版本的更新中，新增了自定义锁屏、全屏音乐播放器等功能。此外，iOS 16 正式版中还有其他一些功能暂未上线，将在以后的更新中提供，包括 iCloud 共享照片库、实时活动以及对 Matter 智能家居标准的支持等。其中值得注意的是，在为美国用户推送的新系统中，iPhone后续还将增加清洁能源充电功能(Clean Energy Charging)。
根据苹果官方新闻稿，该功能旨在通过优化电网使用清洁能源的充电时间来减少iPhone的碳排放和碳足迹，也将使得iPhone对环境更加友好，同时，这也是苹果首次提及清洁能源充电。
早在 iOS 13 中，苹果就开始推出优化电池充电功能的理念：通过管理和优化充电模式，减少手机充满电的时间，进而保护 iPhone 的电池免受长时间充电和长时间充满电的影响，而如今的清洁能源充电似乎是对这一功能的进一步扩展，将优先考虑在有更清洁能源的时候进行充电。
不过，目前暂不清楚苹果手机如何能够知道何时使用清洁能源，但大概率会与美国的能源管理部门进行合作，来获取相关数据并确定电网的状态。同时，由于国内的电力受到国家电网调度，中国用户在短期内将无法使用此项功能。
“清洁能源充电”功能将如何发挥作用
虽然暂时还没有具体细节透露，但有位外国网友通过分析 iOS 16 系统的代码做出了一些靠谱的分析：
从代码中可以看出，在最新版本的 iOS 中，有一个全新的守护进程，可以根据设备的定位从当地的能源机构(如美国的EIA)收集碳排放等相关数据并进行碳排放预测，之后再综合所有数据，进而控制iPhone开始充电的时间。通过这种方式，更新到 iOS 16 的iPhone将等到电网受限更少、清洁能源容量更多的时候再为 iPhone 充电。
据了解，美国能源信息署(Energy Information Administration，简称EIA)隶属美国能源部，负责收集、分析、传播能源相关信息，协助政策法规制定、推动市场发展、普及能源知识，其涵盖的能源有煤炭、石油、天然气、电能、可再生能源和核能。
苹果公司通过获取EIA提供的数据，就可以比较明确的了解到清洁能源与传统能源的供电时间段。据美国网友表示，如果你住在 Texas ERCOT，最好的充电时间是凌晨2点到6点，这时风力发电占电网总发电量的20% -50% ，这个数值在一年中的不同时段也有所不同。再过几年，风力发电占比还将会进一步达到30% -70% ，而太阳能和风能产生的发电量在白天也将会达到20% -50%。
目前来看，苹果将要推出的清洁能源充电功能，很可能与美国的用电紧张有关。
今年夏天，不仅我国部分地区因为高温导致电力供应十分紧张，在美国的西部地区，同样也在忍受极端高温天气的挑战。近期，美国加州多地连续最高气温超过40℃，严重影响了当地居民的生活，也给当地的电力供应带来了沉重的负担。一周前，加州的电网运营商甚至发布了三级能源紧急警报，强烈敦促居民在高温天气下减少能源使用量。
到现在为止，加州超过半数的电力供应仍然来自于天然气发电，水力、太阳能、风能等清洁能源占加州能源结构的比重只有三分之一。通过使用iOS 16自带的清洁能源充电功能，iPhone可以智能判断当前消耗为风力发电、太阳能发电、水力发电、火力发电还是核电，自动选择更加清洁的能源充电，减少传统能源发电产生的污染。
虽然对于单只手机来说，这种影响可以说是微乎其微，但是考虑到iPhone庞大的用户量以及几乎每日一充的频率，长此以往也会积少成多，符合苹果要在2030年实现的远期目标。
电动汽车比智能手机更需要清洁能源
虽然，清洁能源充电是苹果公司首次曝光的一项功能，但在其他领域却已经有了类似的先例。
对于新能源汽车来说，不再使用汽油等化石燃料已经是很大的进步，但充电时使用的电力大多时候却无法保证完全来自于清洁能源，如果可以让新能源汽车也拥有类似iPhone的清洁能源充电功能，对于碳排放将会产生更大的影响。对此，大众集团就开发了一种智能充电解决方案，该解决方案依赖于自研的匹配算法，可以最大限度地利用本地的清洁电力，使电动汽车充电与可再生能源发电在任何时候都能精准地匹配，并为用户提供前所未有的控制粒度。
通过这个解决方案，车主便可以指定充电的日期和时间、充电量以及使用何种可再生电力来充电。例如，通过控制对应的应用程序，车主可以设置在下午5点前利用半径10公里内的风能和太阳能电力给电动汽车充电至80%，这样电力运营商就能以一种更智能、更清洁、更环保、更慎重的方式进行收费，不仅更直接向车主提供清洁电力，还为电力市场提供了更好的价格信号，并在清洁能源的发电量增加时创造更多需求。
上述大众汽车的解决方案还依赖于电网对于电力的整体调度，而到目前为止，美国电气公司(Electrify America)已经投资了200万美元在加州的农村地区建立了30个太阳能电动汽车充电站，这些具有弹性的二级电站并不依赖于电网，为农村地区的司机提供了通过100%的可再生资源进行充电的途径。据估计，这些充电站在15年内减少的二氧化碳排放量将达到200万吨，相当于种植近4000万棵树所减少的碳排放量。
写在最后
2020年时，苹果成为第一家取消附带充电器的手机厂商，当时给出的理由就是“科技环保”，原因是大多数用户都有至少有一颗充电器，再附赠充电器会造成一定程度的电子垃圾泛滥。然而，苹果反手就在上架了单独售卖的充电器，价格不仅远高于第三方平台，还使得公司在配件上每年可以额外赚取数十亿美元。不仅如此，去年苹果公司还取消了包装上的塑封膜，虽然看起来都是为了长远的环保目标，但也同时降低了自身成本，并将部分成本转嫁给用户。今年，苹果又将加入清洁能源充电的功能，是否还会以牺牲用户的某些利益为代价来实现，还有待后期的继续观察。
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