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智能驾驶一周要闻|大众成立新移动出行部门

来源:盖世汽车
2022/9/19 9:26:37
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导读:大众成立新移动出行部门、英特尔下调Mobileye IPO预期、HAOMO AI DAY交出新成绩单……本周智能驾驶领域大事不断,一起来看看吧!
  本周(9月12日~9月18日)智能驾驶领域大事如下:
 
  大众成立新移动出行部门,专注电动汽车和自动驾驶
 
  据外媒报道,大众汽车集团乘用车业务正在重组,以将电动汽车和数字化两大新兴领域合并为“新移动出行”部门,并由大众品牌现任开发主管Thomas Ulbrich领导新部门。
 
  在新的职位上,Ulbrich将负责大众目前的ID纯电动汽车和未来的车型,其中包括大众品牌即将在Trinity项目下开发的纯电动自动驾驶汽车。据悉,这些车型将基于大众汽车集团全新的、高度可扩展的SSP平台。Ulbrich还将加入大众软件部门Cariad的监事会,负责确保Cariad与大众品牌开发部门的密切合作。Ulbrich将于10月1日上任。
 
  小智点评:重组旨在为“系统性地推动公司向软件导向的移动出行服务提供商转型”奠定坚实的基础。随着新部门的成立,大众将把电动汽车和软件两大战略领域捆绑在一起,从而加快其创新步伐。
 
  上半年驾驶辅助功能汽车渗透率达32.4%
 
  9月16日,在2022世界智能网联汽车大会开幕式上,工业和信息化部副部长辛国斌介绍说:“今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达228万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。”
 
  值得一提的是,此前工信部发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确提出要加强智能网联技术攻关,到2025年智能网联汽车渗透率达到50%,到2030年智能网联汽车渗透率超过70%。依据增幅来看,2025年智能网联汽车渗透率目标或将提前“解锁”。
 
  小智点评:为抢占自动驾驶发展高地,过去一段时间以北上广深为代表的国内城市,相继出台政策扶持智能网联汽车发展。从时间上来看,大家也都将2025年当做了一个关键节点,试图在此之前立足各区打造一个强大的智能网联汽车产业集群。
 
  英特尔下调Mobileye IPO预期
 
  据彭博社报道,有知情人士透露,由于股价普遍大跌,英特尔下调了对旗下自动驾驶技术公司Mobileye首次IPO的预期。
 
  根据上述知情人士的说法,英特尔预计Mobileye的IPO估值最高将为300亿美元,低于最初的预期。根据最初的计划,Mobileye是在2022年年中发行股票,而根据路透社和其他媒体的报道,该公司的潜在估值超过500亿美元。
 
  小智点评:在汽车行业迈向全自动驾驶汽车之际,Mobileye被视为一项宝贵的资产。但是,英特尔目前面临的是芯片股熊市,加大了IPO交易完成的难度。英特尔的股价今年已经下跌了39%,高于芯片类股票的整体跌幅。另据知情人士的透露,如果半导体股股价反弹,Mobileye仍有可能在2022年上市;否则,IPO将被推迟。
 
  智能汽车供应链企业H1最高净利同比增近2000%
 
  近期,我国多家智能汽车供应链上市公司陆续公布了2022年中报,盖世汽车整理了其中25家主流企业2022年上半年业绩情况。
 
  整体来看,上述企业钟上半年有6家营收超过100亿元,其中京东方A实现营收金额最高,达到916.1亿元;5家企业营收同比增长超过50%,其中纳芯微营收同比增长最高,达到132.96%。但也有9家企业营收同比变化出现负增长,占比达36%;9家企业净利润超5亿元,4家出现亏损状况;10家企业净利润同比变化出现负增长,占比达40%;12家企业净利润同比增长超20%,其中国芯科技净利润同比增长最高,达1823%。
 
  小智点评:目前来看,我国智能汽车供应链企业2022年上半年业绩表现“喜忧参半”,且不同细分领域差异化较为明显。
 
  HAOMO AI DAY交出新成绩单
 
  9月13日,毫末举办第六届HAOMO AI DAY。当天正值毫末成立1020天,毫末公布了2022秋季最新成绩单。
 
  毫末1000天,跑出中国自动驾驶最快的1000天,稳居“中国量产自动驾驶第一名”,两年半时间稳定交付三代乘用车辅助驾驶产品,目前已搭载超过十款明星车型;中国首款搭载大规模量产城市NOH车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产,年内发售;搭载毫末HPilot的魏牌摩卡PHEV和欧拉好猫,获得欧盟E-NCAP“五星安全评级”,使得毫末成为中国首个出海量产落地的自动驾驶公司;末端物流自动配送方面,占据该领域绝对领先市场份额,小魔驼2.0量产下线交付客户;毫末开创的中国首个数据智能体系MANA完成数十万全要素、多模态CLIPS的标注,积累300万小时中国道路驾驶认知场景库,相当于人类司机4万年,基本完成数据闭环。
 
  小智点评:过去的1000天,毫末智行已经实现了从0到1的突破,无论是量产速度还是落地规模都已位居中国自动驾驶量产第一梯队。接下来毫末智行正式进入从1到N的快速发展阶段,在自动驾驶3.0时代,毫末智行有望继续跑在赛道前列。
 
  Luminar任命陈钰负责领导在华业务拓展
 
  9月15日,Luminar(纳斯达克股票代码:LAZR)宣布任命陈钰博士(Jackie Chen)担任中国区负责人,领导Luminar中国业务的拓展,并建立本地工程、生产供应链以及业务发展管理团队,以支持中国市场的主要合作伙伴。
 
  陈钰表示:"作为汽车安全和自动驾驶领域的领导者,Luminar已经与市场上的知名品牌建立了成功的合作伙伴关系。在公司阔步发展的这一关键时期,我期待与我们的中国团队紧密协作,加速推动Luminar中国业务的强劲发展势头。”
 
  小智点评:正值Luminar全方位加大对中国市场的投入,陈钰的加入将帮助Luminar实现大中华区域业务拓展。

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