余承东：充电不方便时可以将AITO问界M5、M7当燃油车开,新能源汽车,电动汽车,汽车制造-智能制造网

余承东：充电不方便时可以将AITO问界M5、M7当燃油车开

导读：9月5日消息，余承东再次发博，称在不方便充电的时候，大家可以把AITO问界M5、M7当燃油车用。

　　AITO问界不愧是余承东的心头爱，他本人已经不止一次公开为其代言。

　　9月5日消息，余承东再次发博，他本人这次倒是没有放出什么“骇人听闻”的言论，反而悉数了目前AITO旗下的相关车型。

　　余承东表示：“纯电优先模式下, 增程式的AITO问界M5和M7充一次电能跑200公里左右。

　　目前很多地方充电基础设施还不完善, 在不方便充电的时候，大家可以把AITO问界M5、M7当燃油车用。在燃油优先模式下，M5和M7有高于燃油车一倍的加速性能、仅一半的油耗，还有燃油车没有的智能化体验！

　　如果充电方便，我们的问界M5 EV纯电版是最佳选择。它性能强大、续航优秀、驾驶舒适，好看又好开！AITO问界家族全系列，总有一款适合你。”

　　这段话透露出了几个关键的信息点，简单摘录以下：

　　1、虽然是增程车，但问界M5和M7都搭载了40度大电池，CLTC工况下，纯电续航里程可达200公里，如果充电方便，完全可以当做纯电车开；

　　2、如果充电条件不方便，M5和M7此时就是省油版的燃油车，动力更强，油耗更低，座舱更智能；

　　3、充电方便，但嫌M5纯电续航里程短，也没关系，问界M5 EV即将发布，它可以满足使用需求。

　　总之就是，无论是充电方不方便，消费者总能从AITO品牌中找到最合适的那款。

　　据悉，问界M5 EV将于9月6日正式发布，据此前公布的信息来看，其配备的是磷酸铁锂材料电池，总容量均为79.927kWh，其中单电机版NEDC综合工况续航540公里、双电机版NEDC综合工况续航500公里。