欧盟批准禁售燃油车，工业机器人掘金智造万亿市场
- 来源：OFweek机器人网
- 2022/7/5 9:19:46
- 25630
上周三6月29日，欧盟27国环境部长就燃油车禁售计划达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车。
外界认为，由于此项计划此前已获欧洲议会方面支持，在欧盟成员国达成共识之后，其有望以法律形式被确定下来，意味着新能源汽车在全球的发展再一次被提速。
一直以来汽车都是工业机器人应用的最大领域，占比曾一度高达70%，多年来随着技术的进步，工业机器人应用领域不断拓展，在汽车行业的占比也逐年下降，至今已降至37%左右，但依旧牢牢占据着第一的位置。
如今市场由传统燃油汽车向着电动汽车转变，里面涉及的不仅仅只是一个动力系统的变化，而是一整个生产制造链条都需要改变，在这个转型过程中，不管是对旧有的生产模式进行更新换代，还是满足新出现的制造需求，都将对工业机器人产生巨大的需求。
新能源车带来的历史性机遇
如今我国已是全球最大的新能源汽车市场，同时推进新能源汽车替换的速度也是冠绝全球，新能源汽车的增长已成为推动汽车行业增速的主要动力。
根据乘联会发布的相关数据，2021年国内新能源汽车产销量突破350万辆的大关，同比增长了165%。而今年在各地疫情散发、供应链受阻的背景下，1-5月，国内新能源车累计销量依旧达到了200.3万辆，同比增长111.2%。
同时在不久前举办的2022中国汽车供应链大会上，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀表示，目前国内汽车千人保有量为208辆，但新能源汽车千人保有量仅为5.4辆，新能源千人保有量尚处于较低水平，新能源汽车具有长足的发展空间。
在存在巨大市场需求的情况下，谁能快人一步，就能抢占更多的市场份额，所以为了提升生产质量和效率，各大汽车品牌都在努力提高工厂的自动化率，对工业机器人的需求不断增长。
在上汽通用的一家“黑灯工厂”里，各种工业机器人各司其职，冲压、焊接、喷涂等一道道工序，它们有序协同、无缝对接，并展现了惊人的技艺，而在总装车间，工业机器人也能找到不同车型对应的零件，运送到生产线上，实现多款车型混合生产，平均每76秒1辆整车下线。
今年初，奥迪在长春的生产基地正式开工，据了解，新工厂中所有流程都将通过全新的信息技术架构实现智能互联，数字化工具从建设初期就投入使用，包括约860台机器人等多种自动化设备，作为奥迪在全球最先进的生产基地之一，长春新工厂不只肩负着电动汽车的生产制造，还要在数字化技术和可持续方面树立全新的标准，为未来的生产基地创造标杆。
有机构分析称，工业机器人可应用于汽车制造，对于下游新能源汽车的乐观前景，未来1-2年内仍是新能源汽车生产线建设高峰期，汽车制造业工业机器人将迎来持续增长。
锂电智造的万亿市场
新能源汽车市场的爆发，带动了上游零部件的发展，其中在锂电池上的需求尤为突出，并且如果说新能源整车制造还能由传统汽车产线改造而来的话，那么锂电池制造工厂就大多需要新建了，因此对工业机器人的需求更为庞大，如今锂电池的缺少已成为阻碍新能源车发展的难题。
《中国锂电池行业发展白皮书(2022年)》显示，2021年全球汽车动力电池出货量为371.0GWh，同比增长134.7%；储能电池出货量66.3GWh，同比增长132.6%，其中，中国的锂电池出货量在全球市场占比达到59.4%。相关机构预测，2025年全球动力电池缺口将扩大到40%。
大众汽车首席财务官阿诺·安特里茨表示，“相较于实现2035年前停售燃油车的计划，为电动车生产足够多配套电池才是更为严峻的挑战，如何完善电池供应链、提升电池产量将成为关键。”
Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯也预计，2024-2025年，电池短缺将影响电动汽车乃至汽车行业整体发展。
也因此，近年来在制造业出现萎缩的情况下，新注册的动力电池扩产项目却如火如荼。据维科网机器人不完全统计，仅今年上半年，我国动力电池投扩产项目就达26起，总投资金额达2527亿元，几乎有一定规模的电池企业都计划了新的生产项目，超百亿的项目也是频频出现。
得益于锂电池行业持续扩产的带动，工业机器人在锂电池领域的销量节节攀升，数据统计，2021年工业机器人在锂电行业的销量达2万台，同比增长近100%，主要以六轴和SCARA机器人为主。
锂电池制造工艺的基本流程可以分为前中后三段，即前段的配料、涂布、辊压、分切；中段的卷绕、叠片、装配、焊接、注液、封口；后段的化成、分容、PACK、仓储物流。
目前来看，在锂电池的制造流程中，工业机器人的使用还主要集中在中后段，比如装配、检测、组装、PACK等，但也并非说前段就不能用了，目前也有企业在尝试，比如分切使用SCARA机器人同一快速精准，叠片环节，有速度优势的并联机器人也可替代一部分等等。
此外，目前行业内对于锂电池的结构还没有一个固定的标准，因此各种不同的结构形态层出不穷，如刀片、弹匣、大圆柱电池等等，意味着锂电池制造工厂在保证产能的同时，还要有一定的差异化生产能力，而这正是工业机器人的优点所在，使用机器人替代一些较为老旧的自动化设备将是未来的一大趋势。
有机器人厂商高管表示，“目前锂电池行业订单更倾向于多批次、小批量的模式，工业机器人对适应各种工艺、产品的复杂变化具有天然的优势。在原材料涨价压力下，电池厂也更加注重效率和成本控制，机器替换人带来成本下降的同时，对生产流程中精度和质量的提升也是不可忽视的部分。”
当前，各大新能源汽车、锂电池厂商都在快速扩产能抢市场，对于产线的建设速度要求较高，为工业机器人行业带来了历史性的发展机遇，同时由于供货周期等问题，外资品牌很难满足企业快速建设的要求，这对国产机器人企业来说无疑是一段发展的黄金时期，勇往直前，正当其时。
上一篇：数字化如何赋能制造业低碳转型？
版权与免责声明：凡本网注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不
展开全部
热门评论