百亿分红，这家工业互联网企业为啥如此豪横？
- 来源：OFweek工控网
- 2022/6/28 9:59:04
- 23113
6月23日，工业富联召开2021年度股东大会，100亿分红方案、20亿员工持股计划以及新董事选举等议案均获通过。本次会议上，公司重申“不造整车”，而备受市场关注的WiFi7产品将于今年第四季度发布。
打造4座世界级灯塔工厂 连续四年入选国家“双跨平台”
今年5月，工信部公布《2022年跨行业跨领域工业互联网平台名单》，工业富联连续四年上榜，将继续以“国家队”成员身份，引领中国工业互联网平台加速向国际一流水准迈进。
同时，作为国内最早进行数字化转型探索，也是转型最成功的智造企业，工业富联在2021年通过数字化运营取得了诸多成效，尤其是在数字化管理在碳中和、科学防疫等方面发挥重要作用。2021年，通过使用碳中和及环境保护管理平台，公司实现年节电4,585万千瓦时，年节水138万吨，年减碳排4.09万吨；借助消防及工业安全管理平台，公司全年实现重大事故零发生，隐患整改率达100%；全球疫情防治管理平台则在公司疫情防控中发挥重要作用。
此外，“灯塔工厂”已经成为工业富联的标杆业务之一。截至目前，工业富联已在内部打造四座世界级灯塔工厂，分别位于深圳、成都、郑州和武汉。2021年，公司还助力中信戴卡完成“灯塔工厂”认证。未来5年，工业富联将助力10家领军企业建设为世界级灯塔工厂转型标杆；助力100家领导企业实现完整数字化转型；为1000家制造企业导入数字化技术应用；通过平台为5万家中小企业提供产业与技术服务。
夯实主营业务领导地位 强化投资布局加速打造第二增长极
除了强化主营业务的领导地位，工业富联也在不断强化投资布局，加速打造第二增长极。
半导体方面，郑弘孟表示，公司在未来三年将凭借智能制造经验和数据的积累，以及自动化设备和高端精密装备技术，建立半导体工业互联网生态，并通过投资向核心技术延伸，满足公司对芯片的大量需求，提升公司在半导体各环节的影响力，提升 ODM 设计能力，丰富产品类型，实现价值链延伸，重点布局先进封装、测试、装备及材料、EDA 软件、芯片设计等领域。
新能源车方面，郑弘孟再次重申，工业富联不造整车，而是专注零部件研发和生产，以“技术产品发展+投资收购”两条腿走路的方式，从新能源车轻量化、省电化及智能化三个方面推进布局。在此前的2021年度业绩说明会上，管理层曾表示，公司与解决方案提供商合作开发的智能座舱计划于2023年量产；采用公司高端精密制造技术生产的汽车马达、高压连接器等产品有望于2023年量产；新能源车用AI运算单元方面，公司目前所设计生产的L3/L4产品都已量产，L5产品已进入生产排程。
自动化暨机器人领域，工业富联通过整合产品、拓宽技术厂域应用、挖掘新创技术及策略投资等方式，开展对外赋能服务，服务领域涵盖半导体测试自动化、汽车产业制造应用、新能源储能设备、医疗健康设备、智慧家电设备、金属材料制造等众多领域。目前，工业富联已在该业务领域完成包括对思灵机器人、凌云光等企业的战略投资。近日，凌云光启动询价招股，即将登陆A股科创板。
持续回馈股东和员工 百亿分红等议案获通过
此次工业富联股东大会还对16项议案进行了审议，其中100亿现金分红方案、20亿员工持股计划以及新董事选举等三项较受市场关注，以上议案均顺利通过。
工业富联向全体股东合计派发现金红利近100亿元，占2021年度归属于上市公司股东的净利润比例接近50%，上市以来现金分红累计达214亿元。公司也将实施2022年员工持股计划，涉及资金最高达20亿元，最多可惠及1.2万名员工。此外，高端精密机构件领域的技术大咖刘俊杰也正式成为工业富联董事会的一员。
郑弘孟表示，工业富联有超过25个主要厂区在中国大陆，全球19.2万员工，中国大陆占80%，2021年研发资金投入108亿元， 中国大陆占85%。未来，公司将坚持扎根中国、布局全球的战略路线，持续为国家经济发展作出贡献，持续回馈股东、回报社会，持续与员工分享公司发展成果，实现共创、共担、共赢、共享。
版权与免责声明：凡本网注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不
展开全部
热门评论