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车用固态电池即将商用SolidPower试产线已开始测试

导读：固态电池的优点是能提供较液态电池更长的续航里程、更短的充电时间，以及更低的起火风险，但在量产上面临技术与成本问题，如今 Solid Power 有望成为突破限制的车用固态电池公司。

　　固态电池公司 Solid Power 今天宣布一条用于电动汽车的试验生产线，即将送往汽车合作伙伴进行测试。此举意味着固态锂离子电池商业化进程又向前迈出了坚实的一步，固态锂离子电池有望为电动汽车带来续航里程和安全性。

　　固态电池不同液态电池，没有液体或凝胶电解质，优点是能提供较液态电池更长的续航里程、更短的充电时间，以及更低的起火风险，这些优势让许多汽车制造商纷纷砸重金投资，然而固态电池在量产上面临技术与成本问题，如今 Solid Power 可望成为突破限制的车用固态电池公司。

　　公司首席执行官 Doug Campbell 表示：“我们验证了我们可以在这条非常灵活、学习型、主力预试 [生产线] 上使用行业标准流程。现在，我们将进入下一阶段的生产”。

　　该生产线的出现可能标志着美国电池行业的一个转折点。他补充道：“我对于韩国和日本的电池供应发展不是太熟悉，但据我所知，这将是业内最大的全固态生产设施之一电池”。

　　该公司在进行了几轮融资后，于去年 12 月通过 SPAC 上市。 Solid Power 得到了包括福特、宝马和现代在内的众多业内人士的支持。电池制造商 A123 Systems；以及三星、Equinor 和 Koch Industries 的风险投资部门也参投。

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