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加速推进智能物流系统技术改造，井松智能申请公开募股

导读：合肥井松智能已于近日在上交所申请科创板IPO。招股书显示，2019-2021年，井松智能第四季度的主营业务收入占当期主营业务收入的比例为76.23%和70.75%、70.77%，收入主要集中于第四季度甚至是最后1-2个月。

　　现今，物流是仅次于房地产的大块头，尤其是智慧物流业正在高速发展。近日，合肥井松智能科技股份有限公司(以下简称“井松智能”、“发行人”或“公司”)在上交所申请科创板IPO，将用于包括智能物流系统生产基地技术改造、研发中心建设项目等。

　　伴随以电商为代表的消费互联网迅猛发展，物流数字化、智能化水平也在不断提高。从增速上看，2016-2019年我国智慧物流市场规模增速均保持在2位数以上，显著高于同期社会物流总费用增速和物流业总收入增速，预计到2025年，国内智慧物流市场规模将超万亿元。

　　作为智慧物流系统解决方案与制造提供商，井松智能以智能仓储物流设备和软件为基础，致力于智能仓储、智能搬运、智能配送、智能工厂等核心业务，为下游客户提供智能仓储物流系统，并为客户提供软件研发与设备制造、项目实施与售后服务、先进技术融合与赋能等系统集成应用综合服务。

　　据悉，合肥井松智能已于近日在上交所申请科创板IPO。招股书显示，2019-2021年，井松智能第四季度的主营业务收入占当期主营业务收入的比例为76.23%和70.75%、70.77%，收入主要集中于第四季度甚至是最后1-2个月。

　　据介绍，主要原因系规模较大的项目集中于最后一个月验收，并且预计2021年营业收入和利润也将主要集中在11-12月份。倘若项目验收不达预期，可能会对公司营业收入和净利润带来影响。

　　就公司主营业务收入来看，2019-2021年，井松智能主营业务收入来自于智能仓储物流设备和智能仓储物流系统的销售。而井松智能此次募集资金约3.38亿元，将用于主营业务相关项目，包括智能物流系统生产基地技术改造、研发中心建设项目，以及补充流动资金。

　　招股书显示，井松智能以客户签署的验收文件作为收入确认的依据。由于智能仓储物流系统的非标属性，在交付至验收阶段，可能需要按照客户的实际需求进一步调整优化，达到要求后客户才签署验收文件。