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亿纬锂能成为大运汽车动力电池供应商

导读：近年来，其动力电池业务逐渐形成核心竞争力。2021年，亿纬锂能动力电池装机量为2.92 GWh，位居国内第八位。今年前2个月，亿纬锂能的装机量为0.62 GWh，排名跃居第六。

　　近日，亿纬锂能披露《关于子公司收到供应商定点通知书的公告》。

　　公告称，子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)近日收到了成都大运发出的供应商定点通知书，成都大运选定亿纬动力为其动力电池定点供应商，为其负责46系列大圆柱电芯整包项目的开发供应。

　　亿纬锂能称，本次收到定点通知书，是对亿纬动力相关产品性能和供货资格的认可。该项目的顺利实施将有助于未来双方建立长期稳定的合作关系，进一步推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的市场拓展力和综合竞争力。

　　亿纬锂能的主要业务是消费电池和动力电池的研发、生产和销售，近年来，其动力电池业务逐渐形成核心竞争力。2021年，亿纬锂能动力电池装机量为2.92 GWh，位居国内第八位。今年前2个月，亿纬锂能的装机量为0.62 GWh，排名跃居第六。

　　同时业绩也是步步高升。业绩预告显示，亿纬锂能预计2021年净利润27.26亿元-30.56亿元，同比增长65%-85%。这也是亿纬锂能成立以来最好的年度利润，此前最高也未达到20亿元(此前年度利润最高为2020年的16.52亿元)。

　　动力电池产品线方面，亿纬锂能拥有软包三元电池、方形三元电池、方形磷酸铁锂电池、xHEV电池系统和大圆柱电池多条技术路线。

　　其中，亿纬锂能看好圆柱电池和磷酸铁锂电池，并规划了总计200 GWh的圆柱和方形叠片产能。

　　圆柱电池：3月27日，亿纬锂能董事长刘金成在电池百人会上表示其对圆柱电池的相当看好。刘金成称，“相较于方形电池与软包电池，大圆柱电池在全生命周期里面结构稳定。在电池寿命周期内，46系大圆柱电池不会因为膨胀产生内应力，导致电池内部的结构改变，也将成为未来高、中端车辆的主要电源方向。”

　　而在规划布局上，亿纬锂能同时兼顾大圆柱电池和小圆柱电池。大圆柱电池：2021年11月亿纬锂能公告的湖北荆门基地，明确指出将建设的项目包括20GWh乘用车圆柱电池；2022年3月29日晚公告于匈牙利购买675亩土地，也是将建设圆柱形动力电池项目。

　　小圆柱电池：4月14日，亿纬锂能第十三工厂投产仪式暨小圆柱电池战略发布会正式举行。目前，公司共拥有小圆柱电池四大生产基地，分别位于广东、湖北(含两个)、浙江。此次十三工厂投产达产后，亿纬锂能小圆柱电池产能规模将达15亿只。

　　磷酸铁锂电池：刘金成在电动汽车百人会上同时指出，铁锂电池的使用寿命等优势明显，对普及性的车型和长期的使用提供了廉价优质的电池。因此，看好叠片磷酸铁锂电池发展。今年3月亿纬锂能宣布投资126亿元在荆门高新区建设动力电池项目，其中包括20GWh方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目。

　　客户方面，除了进入大运汽车供应链，亿纬锂能已于上月成为博世的定点供应商，为后者提供动力电池。

　　至此，亿纬锂能客户包括宝马(欧洲和中国市场同时供货)、戴姆勒现代、小鹏、捷豹路虎、博世、大运汽车等全球汽车企业。