1月全球动力电池装机量TOP10出炉：比亚迪升至第2、中创新航升至第5！
- 来源：OFweek锂电网
- 2022/3/4 9:15:54
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3月3日，来自韩国市场研究机构SNE Research已公布2022年1月份全球动力电池装机量数据。
数据显示，2022年1月份全球动力电池装机量共25.7GWh，同比增长87%，增长势头良好。
最新1月份TOP10与2021年全球动力电池装机量TOP10有非常大的变化，无论是企业的市场占有率，还是排名。
1月份全球动力电池装机量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、松下、LG新能源、中创新航、SK On、国轩高科、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能。
从上图可看到，前5的企业中，已有3家中国企业，分别是排名第1的宁德时代、排名第2的比亚迪以及排名第3的中创新航。
第6至第10位中，同样有3家中国企业，分别是国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能。
作为对比，SNE于2月7日公布的2021年全球动力电池装机量TOP10如下图所示：
数据来源：SNE Research，制表：维科网锂电
由对比可见，榜首的宁德时代，其1月份全球市场占有率高达37.8%，较2021年的32.6%高出5.2个百分点；
比亚迪从2021年全年排名的第4位上升2位来到榜眼位置，其1月全球市场占有率为13.7%，较2021年的8.8%高出4.9个百分点；
中创新航从2021年全年排名的第7位上升2位来到第5，其1月全球市场占有率为4.7%，较2021年的2.7%高出2个百分点。
此外，中国企业中的国轩高科、蜂巢能源的排名同样上升1位。亿纬锂能则从2021年全球动力电池装机量排行榜TOP10的榜上无名，新进至第10，其取代的是去年排名第9的远景动力。
除亿纬锂能同比增长幅度为81%之外，其它5家中国企业的同比增长幅度皆达一倍以上，同比增速最大的是比亚迪，达到195%。
1月份，仅宁德时代与比亚迪的全球市场占有率，已超过50%，达到51.5%。
6家中国企业的全球市场占有率高达63.1%。
宁德时代
虽然宁德时代于近期的二级市场走弱，但其榜首的地位非常稳固，无论是国内市场，还是国际市场。
2022年以来，宁德时代保持着快速的产能建设与原材料布局：
产能建设方面，2月7日，福鼎时代锂电池生产基地四期工程项目正式开工，该项目总投资50亿元，建成后可新增锂电池产能25GWh，达产产值200多亿元；2月19日，宁德时代上海基地开工。本次开工项目(瑞庭电池基地项目、智能科技项目)拟投资28亿元；
材料布局方面，1月，宁德时代相继在四川、贵州成立锂矿公司，加码选矿、矿物洗选加工、金属矿石销售、新材料技术研发等。随后，宁德时代又接连牵手永兴材料、天华超净、嘉元科技、中科电气，合资建厂保障未来原材料供应，同时增资江西升华，推进磷酸铁锂项目建设……
比亚迪
有着新能源汽车大卖的基础，比亚迪动力电池装机量突飞猛进，值得注意的是，比亚迪动力电池的外供也正在加速中。
1月24日，襄阳市与比亚迪正式签署了战略合作框架协议：项目将分3期建设，一期总投资100亿元，预计三期总投资将超过180亿元。其中动力电池项目规划30GWh刀片电池产能，项目预计将在2023年Q1建成投产。
据了解，比亚迪刀片电池在2022年的电池产量将提升为90GWh至100GWh。
此外，有市场传闻称特斯拉已经正式给弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池(型号C112F)采购订单；福特旗下的畅销电动汽车，也将搭载刀片电池。
中创新航
中创新航坐稳国内动力电池TOP3交椅的同时，已然是全球TOP5之一。
据维科网锂电了解，中创新航1月单月对小鹏P5车型的渗透率达70%以上，小鹏P7车型的增幅也相当明显，渗透率由6%增长至41%，月均增速达93%。中创新航已成为小鹏的最大电池供应商。
此外，今年1月份，中航新航配套的造车新势力的车型中，还增加了合创Z03(此前已配套合创007)。
最新动态方面，1月19，恩捷股份公告，与中创新航签订《2022年保供框架协议》，2022年度中创新航向上海恩捷采购不超过25亿元隔膜，中创新航支付1亿元预付款；
1月25日、26日，中创新航动力电池及储能系统广州基地项目和江门基地项目投资合作协议分别签约，两大基地合计投资达400亿元，规划新增100GWh产能；
2月7日，中创新航厦门三期项目开工，总规划包括年产能40GWh电芯生产线、配套模组生产线及电池包生产线……
国轩高科
作为国内电池企业之一，国轩高科的表现同样出色，全球电池装机量超三星SDI、排名上升1位就是证明。
据了解，国轩高科南京三期、庐江材料、柳州二期均在紧锣密鼓扩建中。此外，宜春一期、合肥肥东材料基地一期、合肥新站50GWh等新建项目也正在紧张建设中，预计2022年底产能将突破100GWh。
产业布局方面，国轩高科已渗透到磷酸铁锂正极材料、负极、电解液、隔膜、铜箔、回收、设备等锂电全产业链环节，形成了从材料端到产品端的产业链整合。
蜂巢能源
蜂巢能源以超出人们预期的速度大踏步前进。
2022年以来，蜂巢能源持续积极推进长三角、华南、西南等各基地产能爬坡：
1月6日，蜂巢能源在江苏省盐城举行了动力电池项目开工仪式，该总投资100亿元，规划产能22.3GWh，预计2023年上半年全面建成投产；
2月11日，蜂巢能源南京溧水一期投资26亿元动力电池项目开工。一期项目将建设3条磷酸铁锂电池产品生产线，可年产磷酸铁锂电池产品6.6GWh；
2月16日，蜂巢能源上饶基地二期20GWh动力电池项目在上饶市经开区正式开工建设。预计2023年下半年实现SOP。
亿纬锂能
在电池领域全方位发力的亿纬锂能，其动力电池所取得的成绩以及相关布局越来越引人注目。
最新消息显示，亿纬锂能目前正在积极建设厂房，加速4680大圆柱电池量产，预计今年实现小批量出货。
其它动态方面，1月10日，亿纬锂能与蓝晓科技签订了《战略合作协议》，双方将进行为期15年的合作关系，主要针对西藏结则茶卡盐湖锂资源的开发利用；
1月12日，亿纬锂能以2亿元拿下兴华锂盐49%的股权；
2月17日，亿纬锂能联合恩捷股份、华友控股、云天化，共同签订《新能源电池全产业链项目合作协议》。项目包括矿产资源到电池再到隔膜及正负极材料等配套项目的合作及投资，规划形成千亿级新能源电池全产业链集群！
原标题：1月全球动力电池装机量TOP10出炉：比亚迪升至第2、中创新航升至第5！
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