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蜂巢能源发布领蜂“600”战略:2025年600GWh,推出短刀电池新品类

来源:盖世汽车网
2021/12/9 8:58:06
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导读:蜂巢能源正式对外发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略,除了将公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh外,还在产品方面推出系列短刀电池新品类,未来将推行电动全域短刀化。
  “蜂巢能源的目标是要占据全球25%的市场份额,按照75%产能产能利用率来计算,2025年要挑战600GWh的全球产能目标。”12月8日,在蜂巢能源第二届电池日上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新如是畅想。
 
  为实现这一目标,蜂巢能源正式对外发布了面向2025年的领蜂“600”战略及四大支撑战略,除了将公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh外,还在产品方面推出系列短刀电池新品类,未来将推行电动全域短刀化。
 
  领蜂“600”战略,未来将进入产能高速扩建期
 
  毫无疑问,以中国为主要代表的全球新能源汽车市场正加速转型。
 
  站在2021年末,关于去年底国家《新能源汽车产业发展规划》将此前《征求意见稿》中至2025年25%的新能源汽车销量渗透率目标降至20%时的无奈仍历历在目,却不曾想,短短不过一年时间,我国新能源汽车市场在历经原材料涨价、缺芯、“少电”乃至部分地区限电等重重限制下,逆势狂奔。
 
  乘联会最新数据显示,2021年1-1月我国新能源汽车零售渗透率达13.9%,其中11月中自主品牌新能源车渗透率更是高达37.4%。
 
  面向未来,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高预测明年我国新能源汽车销量有望实现500万辆,2025年超700万辆。扩大至全球市场,行业机构预测,到2025年,全球交通领域的电动化及电力领域储能对锂电池的总需求量将超过1.8TWh。面对欧美行业巨头的强力反扑,未来2到3年是我们实现持续居前的重要窗口期。
 
  在此背景下,杨红新表示,未来5~10年,得电动化供应链者得天下,而在动力电池为核心的三电系统中,中国已经占据先机,取得起跑优势,面向新周期,中国企业必须持续保持前沿优势,技术要持续创新,产能则要快速提升。
 
  基于此,杨红新正式宣布,公司将在2025年挑战600GWh产能目标,对应有效产出450GWh,其中乘用车五大客户将支撑340GWh产能的消化。他进一步透露,公司目前收到2025年乘用车订单已将近400GWh。达到产能目标需要超过2000亿元的投资和8万人的团队支持。
 
  而要知道的是,今年年初蜂巢能源在获得35亿元A轮融资之时,杨红新曾公开表示,公司接下来的目标是,2021年力争销售收入同比增长100%,外销比例实现大幅提升。2022年进军资本市场,2025年全球产能达到200GWh。
 
  时间过去仅仅不足一年,蜂巢能源关于2025年产能目标已从200GWh提升至600GWh。回顾今年1-10月,蜂巢能源电池装车量约为2.05GWh,市占率约为1.9%,成功跻身全球动力电池装机量前十,距离蜂巢能源未来25%全球市场份额的目标显然仍有不小距离,而扩产,便是其首要规划之一。
 
  从产能布局来看,截止目前蜂巢能源在建产能已达297GWh,其中包括中国长三角区域、华中区域、西南区域以及欧洲德国四大产能基地区域。
 
  面向未来,蜂巢能源将在2023年至2025年间,年均产能扩充100GWh,其中海外方面除前期在德国规划的30GWh外,其计划在印度、南美以及东盟等地建设20GWh,结合其在中国境内长三角区域、华中区域、西南基地以及西北储能基地、北方区域产能规划,至2025年,蜂巢能源将完成600GWh的产能规划建设。
 
  开创全新电池品类,志在电动全域短刀化
 
  短刀电池是蜂巢能源紧跟行业趋势推出的全新电池品类。
 
  杨红新表示,短刀电池将成为未来最具竞争力的代表性产品,蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化,涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品,覆盖从1.6-4C全域充电范围,覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景,覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。
 
  在乘用车BEV领域,蜂巢能源将推出L600和L300两大系列产品,L600 LFP体系可覆盖主流500~600km续航车型;同时,通过果冻电池0热失控技术,拓宽L600应用领域,使L600-NCM果冻体系实现800公里续航。L300产品则主打2.2~4C快充体系,适配800V高端车型,未来通过低镍高锰5V尖晶石体系能有效提高安全性同时降低成本。
 
  在乘用车PHEV领域,蜂巢能源将推出L400系列产品,主打PHEV长续航低成本,采用能量功率兼顾的LFP体系,打造高安全、长寿命。
 
  在储能领域,蜂巢能源将推出L500系列产品,通过CTP技术,实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。
 
  在商用车领域,蜂巢能源将推出L500系列产品,与储能产品兼容,同时兼容VDA电芯标准箱。通过CTP技术,从产品安全,成组效率,成本控制等多方面实现对VDA标箱的超越。
 
  非高速车领域,蜂巢能源将推出L300和L400,共享乘用车成熟的LFP和无钴E平台体系,用车规级的品质标准,为非高速电车领域提供具有价格优势的,高标准的系统解决方案。
 
  与此同时,蜂巢能源还为短刀电池全品类提供包括电池包4C全气候快充技术、适应800V高压平台的高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术、云端安全预警技术等系统性技术及产品创新,保障短刀电池产品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果冻电池技术的NCM短刀L600电池已经成功通过针刺试验,不起火,不冒烟。能量密度达到230Wh/kg。
 
  在此基础上,蜂巢能源将打造短刀电池超级工厂,超级工厂采用32ppm高效刀片装配线,基于磁悬浮传送的万级/千级超洁净车间,AI智能检测技术达到PPb级过程失效管理,最终将实现单栋20GWh超级工厂。
 
  四大战略发布,全力支撑蜂巢能源目标落地
 
  为确保产能战略目标实现,蜂巢能源同步提出了品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略,分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地——
 
  1.品类创新战略:通过技术创新,打造最有竞争力的产品,全域布局新能源应用市场;
 
  2.将以更快的生产效率,更先进的生产工艺,更低的制造成本,支撑快速增长下的客户交付需求。
 
  活动现场,蜂巢能源行业首创成立AI智造生态联盟—“AI蜂能联盟”,联盟将通过整合AI领域、工业领域领军和独角兽资源,打造产业生态圈,为能源互联全产业链服务,推动产业链智造模式升级和转型升级。联盟首批企业和机构包括中国电信、罗克韦尔、利元亨、西门子工业软件、树根互联、华为、百度、三一智能总院、海克斯康、普华永道、高工锂电等国内外头部企业及相关机构。
 
  3.蜂链伙伴战略:蜂巢能源将以创新的采供协同模式,打造安全的供应链生态伙伴体系,确保产能供应需求。同时,蜂巢能源将联合产业链上下游企业,共同建立生态产业园,推动建立蜂群模式的生态体系,从而打造共生、共创、共赢的产业生态体系。
 
  4.资本共创战略:蜂巢能源联合蜂巢资本成立百亿基金规模,将打造蜂巢能源产业生态联盟。该基金涵盖了产业基金、产能基金、创新基金三大类别,分别可以提供支持企业运营发展,支持企业产能落地、协助企业孵化创新技术。借助蜂巢能源产业生态联盟,还可以为成员企业实现业务赋能、创新赋能、资本赋能。
 
  行业专家预计,到2030年,交通领域的电动化及电力领域储能对锂电池的总需求量将超过7TWh。巨大需求之下,全球头部动力电池企业都在全力以赴迎接这场零碳经济浪潮。对于中国动力电池企业而言,需要在研发创新、智造能力、组织管理、商业模式等各方面做好充分准备,作为一家具备创新基因的动力电池企业,蜂巢能源正在主动、全面拥抱这场变革,并向着全球领先的能源互联科技企业快速前进。
 
  (原标题:蜂巢能源发布领蜂“600”战略:2025年600GWh,推出短刀电池新品类)

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