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英迪芯微致力于打造国产车规芯片,助车企缓解供货压力

来源:盖世汽车网
2021/9/27 11:53:08
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导读:在全球“缺芯潮”中,以汽车、MCU领域的芯片十分紧缺,相较于消费级芯片,车规级芯片对安全性和可靠性的要求更高,芯片开发及认证周期也更长,导致汽车芯片的需求更难得到满足。
  近日,由江苏省工信厅牵头,无锡华润微承办,近30余家汽车整车和部件集成厂家逾50名代表莅临参观交流。各代表还参观了华润微位于无锡市梁溪路园区的制造基地,各代表都纷纷表示印象深刻,非常有意义。
 
  本次交流会由江苏省工信厅电子处李剑澄处长主持召开。
 
  近日,由江苏省工信厅牵头,无锡华润微承办,近30余家汽车整车和部件集成厂家逾50名代表莅临参观交流。各代表还参观了华润微位于无锡市梁溪路园区的制造基地,各代表都纷纷表示印象深刻,非常有意义。
 
  本次交流会由江苏省工信厅电子处李剑澄处长主持召开。
 
  英迪芯微总经理庄健先生介绍了公司进入了前装供应链,包括大众,通用,福特,长安,长城,吉利,比亚迪,理想等。并对与会厂家提出的缺芯状况,做了具体的回应。对工信局的安排也表示感谢。
 
  在全球“缺芯潮”中,以汽车、MCU领域的芯片十分紧缺,相较于消费级芯片,车规级芯片对安全性和可靠性的要求更高,芯片开发及认证周期也更长,导致汽车芯片的需求更难得到满足。
 
  英迪芯微的Realplum、Rugby系列产品已通过欧美和本土车厂的严苛测试,并进入前装供应链,国内带LIN收发器的系统级MCU出货量第一名,并在2020、2021供应链紧张的关头,保证芯片供应。
 
  所以,英迪芯微在致力于打造国产化车规芯片就显得尤为重要和必要。庄健表示,英迪芯微也将在这条道路上不惧艰险、勇往直前,打造出属于英迪芯微自己的芯片王国。
 
  (原标题:英迪芯微致力于打造国产车规芯片,助力车企解决供货危机)

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