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　　作为自动驾驶车辆和设备业界有名的惯性传感和导航系统提供商，新纳传感近日正式宣布开始商业化应用OpenARC高精度定位服务平台，该平台可以轻松实现全球导航卫星系统(GNSS)差分校正数据服务和高性能GNSS RTK/INS组合导航系统的集成。

        OpenARC由高精度定位服务提供商Point One Navigation鼎力支持，可为下一代高精度定位导航应用提供整体软硬件解决方案。

       两家公司表示，仅依赖GNSS可能无法达到符合要求的定位精度，在理想的工作条件下只能实现米级定位精度。自动驾驶汽车系统要求位置精度优于10厘米，以满足应用的性能目标和安全目标。一个包括RTK定位引擎和由安全的地面GNSS基站网络来提供GNSS差分校正数据的导航系统能够可靠地提高定位精度以满足厘米级性能要求。

       OpenARC平台将Point One的Polaris GNSS校正服务与新纳传感的OpenRTK330组合导航系统结合在一起，为卡车运输、精准农业、建筑、测绘，测量和机器人等领域的自主系统开发商提供高精度定位解决方案。OpenARC为高精度定位应用中具有挑战性的任务，如车道保持，农业引导，和无人机着陆演习等提供了厘米级的精度保障。

        新纳传感董事长兼首席执行官赵阳博士表示：“我们很高兴推出OpenARC，这是市场上可靠且经济的一站式高精度定位解决方案。OpenARC整合了高性能惯性导航硬件，软件算法以及Point One的独特技术，提供完整的高性能定位解决方案。这使得新纳的客户能够利用我们的专业技术来优化开发成本，这种优势已经通过紧密合作扩展到了在多种行业和应用中。

        OpenARC由Point One自主研发的Polaris GNSS云校正服务提供支持，该服务是完全为满足现代汽车和机器人客户的需求而新建立的。Polaris在客户最需要的区域(包括市中心和郊区)提供了更好的站点密度，将冷收敛时间降低到小于10秒，这是所有商业GNSS基站网络中快的。Polaris网络完全由Point One拥有，它使用新的基站技术，包括先进的GNSS抗干扰技术，干扰抑制技术，安全性和完整性监控技术。基于云端服务的校正数据体系支持在观测量空间表示的RTK校正数据和在状态空间表示(SSR)的校正数据。它的开源数据接口支持其他供应商的GNSS接收机和芯片组。该服务也兼容任何符合NTRIP/RTCM3标准的GNSS接收机。
 

　　(原标题：新纳传感与Point One Navigation合作发布高精度定位平台)