一周趣评：卫星互联网颠覆5G？自动驾驶迈入新阶段
- 来源：智能制造网
- 编辑：林中易木
- 2020/4/30 10:57:57
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自动驾驶迈入新阶段，道路建设开始提上日程
4月26日，交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》，这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范。《意见稿》称，我国自动驾驶已经进入产业化前期，为更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行，将调整公路工程附属设施规划和建设，让自动驾驶获得硬件和软件上的进一步支持。
智造君：如今，随着各种技术的日益突破，以及封测、路测和仿真测试的不断开展，自动驾驶汽车可以说离我们越来越近。在这样的情况下，我国需要开始为自动驾驶的商用落地构建良好环境，其一是法律层面的健全；其二便是道路设施的完善。《意见稿》的出台，无疑填补了自动驾驶道路建设方面的技术和规范空白，开启了我国自动驾驶发展的新篇章。目前，国内首条“超级高速公路”即将开建的消息已经出来，相信不久还会听到更多相关好消息。
高德打车接入AutoX无人车，上海免费体验
4月27日消息，高德打车宣布接入AutoX无人车，并在上海联合启动体验招募活动。即日起，上海市民使用高德地图，搜索“无人车”即可进入报名页面，报名通过且收到通知的市民，可通过高德打车平台呼叫无人车，在上海市政府指定许可自动驾驶范围内免费体验。而体验期结束后,该项目也将在近期正式上线,对公众开放。
智造君：自动驾驶领域竞争进入下半场，以自动驾驶出租车为代表的商业化模式开始成为焦点。此前，百度已经在长沙等地投放了大量自动驾驶出租车；同时，文远知行也表示将在广州部署数百辆自动驾驶出租；以及在国外，马斯克表示年底将上线100万辆车；福特也表示将在2022年推出自动驾驶出租服务。在此背景下，高德打车在上海上线AutoX无人车免费体验服务，无疑进一步加剧了该战场的激烈程度。未来，我们不妨关注下谁能率先脱颖而出。
失之东隅收之桑榆，诺基亚赢得印度网络大订单
4月28日消息，据外媒报道，诺基亚周二表示，该公司已与印度第三大电信公司Bharti Airtel签署一份为期多年的合作协议，为后者提供网络设备和服务。诺基亚表示，与Bharti Airtel合作也将为印度未来部署5G奠定基础。行业分析师表示，这类交易的价值可能在10亿美元左右。
智造君：作为仅次于华为的移动通信二把手，诺基亚近日在我国的5G基站集采招标中颗粒无收，错失了收获百亿大单的机会。而与此形成鲜明对比的，是其在美国和印度市场的春风得意。据悉，造成该种截然不同发展的原因一方面与形势有关，另一方面也与诺基亚自身技术与我国5G需求不符有关。这说明，诺基亚想短时间内打入我国5G市场还较为困难。在此背景下，我国相关企业要把握好国内优势，进一步加速发展、拉开差距。
马斯克透露星链测试时间，卫星互联网引关注
“3个月内私人内测，6个月内公测。”这是马斯克近日透露的卫星互联网业务的新时间表。在本周，随着60颗星链卫星成功发射，现在StarLink已有420颗卫星运行于地球轨道。按照马斯克曾给出话，它们的使命，将是替代光纤，给提供高速、稳定又便宜的网络连接。
智造君：从马斯克公布的星链计划，以及4月20日我国首次将卫星互联网列入“新基建”范畴，可以看出卫星互联网正在引发的广泛关注。那么卫星互联网究竟能做什么呢？为啥能引发各国的重视呢？说白了，其实就是从天上组建互联网来弥补地面互联网的不足，以及突破地面互联网建设的难题。对于未来来说，卫星互联网或将与地面互联网一起，通过6G的连接组成天地互联。届时，不管是人们生产还是生活都将迈入新阶段。
丰巢推行会员制，又一家快递柜品牌开始收费
4月28日丰巢发布通知，4月30起丰巢快递柜将开始推行会员服务。其中，普通用户可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶；会员用户分为月卡和季卡，月卡5元/月，季卡12月/3月，都是不限保管次数，7天长时存放，前者有效时常为30天，后者为90天。另外，法定年节假日不计费。
智造君：自2018年以来，快递柜行业便陆续开启收费模式，其中原因一方面与企业想通过收费减少长期亏损有关；另一方面是企业想通过收费减少滞留件，增加快递柜利用率。当前，在“无接触配送”的作用下，智能快递柜已经成为末端配送的重要设施，国家方面也多次出台政策加大其建设和普及。但受成本和场地限制，增投和加设智能快递柜远没有收费来的直接和简单。不过，免费变收费也会让用户产生一定抵触情绪，后续相关的定价和安抚工作还需企业予以重视。
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