剖析天太SCARA：15000元超低价是怎样实现的？
- 来源：高工机器人网
- 2019/1/29 8:38:47
- 25402
【中国智能制造网 行业动态】本来打算提前放假的天太机器人因为向机器人行业投出了一颗重磅炸弹，可能要放弃这个计划了，天太机器人总经理张兴华在朋友圈宣布推出超低价15000元的SCARA机器人的时候，意向订单就已经开始砸来，后续有可能要加班生产。
剖析天太SCARA：15000元超低价是怎样实现的？
“其实我们也没有想到当天就有意向订单。”市场经理冯超说。
年前如果你去天太机器人买SCARA，无论买多少台，都是一口价15000元一台，当然，这是不包含服务费的，对于年后具体的销售策略，张兴华透露说，无论是终端企业还是集成商，价格应该没有太大的差别，差别可能在于后续数量上会设置一定的门槛。
核心部件自主研发是低价的底气
在曝出低价的同时，张兴华一直强调的就是高质，这是一个在多数人看来根本不可能实现的事情。
据悉，为了推出这款产品，天太机器人从生产车间专门成立了一个部门，负责整个产品的研发，也准备了很长的时间，对于硬机械这一部分，天太机器人在采访中表现了极大的信心，他们声称减速器、驱控一体设备、花键丝杆这些部分都是自主研发，而花键丝杆和减速器已经得到市场验证，现在担心的就是驱控一体设备能否跟其它硬件兼容和契合。也就是说，除了电机之外，其它核心零部件都是天太机器人自己研发生产的。
天太减速器
“其实我们很早就已经准备，现在减速机产品已经拿给国内的机器人企业测试。”张兴华透露：“我们有个全资子公司在做减速器，产品在2017年年底实现了很大突破，然后验证了一年。”
“减速器一个很大的问题就是高投入、低产出，而难点就在于柔轮和钢轮的齿型，天太机器人新研发了一种齿型加工设备，突破了这一技术难题，实现了低投入、高产出。”张兴华说，“我们减速机的寿命跟国内的二线品牌相比较还是有一些竞争优势的，精度、噪音跟一线品牌比可能还有一些差距。”目前天太机器人减速机的出货量一天可达到几十套。
天太花键丝杆
2019年，天太机器人计划将减速机厂搬到顺德，并计划投入一批新的设备准备扩产，进一步将减速器和花键丝杆的产能提高。
天太驱控一体产品
他指出，实际上对于机器人来说，除了三大核心部件，花键丝杆也很重要，“为什么国内有很多企业都不敢推出低价产品，其实并不是因为减速机，而是因为花键丝杆，目前国内能做好这个的企业非常少。我们有一个研发团队在不断研发这个产品，目前的产能一天是三十条。”张兴华指出，据悉，天太机器人的花键丝杆硬件材料成本只有几百元。
此外，天太机器人还收购了一家控制器企业并研发出驱控一体设备，目前已经给国内一家比较有名的公司贴牌了一些。
“之所以能做到这个价格的内因是因为我们已经解决了核心部件的问题，当然，前期研发的费用是很高的，而研发费用不能靠利润来分摊，需要靠量来分摊。我们不是‘以价换量’，我们是真正做到了成本的控制。”张兴华总结到。“为了减少材料成本，天太机器人甚至与材料厂商签订了对赌协议，承诺了购买的数量。”
他进一步表示，我们并不是在“赔本赚吆喝”，就算后续融资之后，我们也不会将资金补贴在产品销售上，我们的投入主要是要让客户觉得好用。
主动选择低价
“基于内因，我们有能力做到这个价格，还有一个外因就是2019年SCARA市场会迎来更为激烈价格战，谁应该先发起？SCARA是我们的主力，如果SCARA行业必须要打价格战的话，那我们选择成为先发制人。”业内有相当一部分人都相信，2019年，新一轮的低价竞争一定会爆发，这不仅仅会在SCARA领域，甚至波及小六轴机器人等领域，张兴华也这样相信着。
2018年年底，天太机器人就开始讨论新一年的战略规划，终选择主动低价也是在内部争论了很久的结果，在张兴华看来，与其像“温水煮青蛙”一样将主动权交给别人，倒不如自己掌握主动权。
从整个机器人行业来看，目前工业机器人的量级太低，根本不足以养活这么多的机器人企业。数据显示，2017年，机器人市场总量是13万多台，而2018年只有14万多台，就算每年保持10%—20%的增量，这个市场也很有限，而这其中国外品牌占据了70%以上的市场份额，国内那么多企业争抢剩下的市场，可能后的结果就是国产企业都不赚钱。
张兴华认为，目前机器人行业量级太低主要是因为两个问题：首先是价格问题。“我们应该想通一件事情：机器人不应该是高大上的，让别人看起来就望而却步的东西，应该将其类化为一种工业工具，只有这样，量才能上来。”
其次就是使用者没到位的问题，这跟中国的教育没有跟上有很大的关系，到现在为止，教育部都没有将机器人专业设置专业代码，导致使用机器人成为一件需要被培训的事情。
“我们现在不能等使用者到位，所以我们只有先把产品做到普惠，让大家都用得起、摸得着，慢慢把数控那一批人拉过来做机器人。”张兴华如是说。
在很多领域，中国都有国外的样板参照，但因为中国制造业的复杂性，张兴华认为在工业机器人领域中国没有任何样板可以参照，在这种情况下，一定要实现大量级的工具化的使用机器人。
在这一点上，他对于“伯朗特模式”带来的正面意义不置可否：“我觉得伯朗特大的贡献在于让更多以前不敢摸机器人的人认识并使用机器人，能让数以百万计的中小企业都用得上机器人，就是很有意义的。”
他为自己辩解到：“大家都说我们是搅局者，但是我不这么认为，我们没有资格搅局，伯朗特有自己的主业，我们没有资本去搅局，我认为SCARA有一天就是这个价格，只不过我们比大家要跑得快一点，提前做到了。”
当然，他也清楚地知道，“低价”并不是天太机器人的全部，“我们目前的产品并不算低端，你可以拿3万的产品试用后跟我们的做比较，我们这一套配置已经得到了验证。”
在张兴华的设想中，未来机器人会进入软件时代，而到那个时候，硬件的成本会更低，用户甚至可以自己组装机器人，在这种情况下，企业不能靠硬件来盈利，而应该不断提升软件在机器人应用中的价值，通过应用价值来盈利。
持续竞争力存疑
虽然张兴华一再强调天太机器人的产品是“高质低价”，但似乎相信的人很少，对于天太此举，说“炒作”、“噱头”、甚至“作死”的都有。
“其实他目的达到了，新闻出来，大家知道了天太，这就够了。”有业内不愿具名的人士指出，“这都是启帆玩剩下的：少量出货，赚个广告，大客户不卖，引导买其它产品。”
“我估计他们硬件材料成本在1.2万左右，加上生产成本估计在1.3万左右，除掉杂七杂八的费用，一台赚个一两千。但是，这是出货状态，三个月后，该出问题的出问题，现场维护，更换这些的费用就不好说了。”对于产品的可持续性，也有人提出了质疑。“一分钱一分货的道理大家都懂，只是手头紧的时候还是忍不住说服自己再信一次高质低价，然后再一次失望而已。”
某机器人企业高管表示，机器人是讲究核心科技的，不是靠商业模式或者低劣的材料就可以做好，即便做得了一时也做不了长久，而天太之所以选择这个做法，可能是被逼的，因为在机器人行业的寒冬时期，现金为王的情况下，资金链有问题的企业很有可能就会选择“铤而走险”。
GGII机器人研究所所长认为，2019年，价格战是不可避免的，主要看企业是选择主动降价还是被动降价。“无论如何，天太投出的‘炸弹’为2019年开局带来了更多的遐想，不管接不接受，战争的炮声已然响起。”
(原标题：剖析天太SCARA：15000元超低价是怎样实现的？)
版权与免责声明：凡本网注明“来源：智能制造网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不
展开全部
热门评论