撒盐、电热、火车推...扫雪清路还得看机器人
- 来源：中国智能制造网
- 编辑：林中易木
- 2018/12/10 15:13:01
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【中国智能制造网 行业动态】前两日，一股来自北方的寒冷空气悄然南下，让身处南方城市的小伙伴们邂逅了久违的大雪天。对于一个冬天也见不到一场雪的南方来说，大雪无疑带来了新奇和欢喜，在雪地上堆雪人、打雪仗，将美丽的雪景拍摄和记录下来，让不少人感到满足。
偶尔的一场大雪的确能给人带来欢愉，也能给城市着色不少，但其实对于经常下雪的地方来说，大雪或许是一种负担。因为，长期的降雪带来的是气温的下降、交通的不便、农作物与基础设施的破坏，以及相应的次生灾害。
其中，大雪对交通的影响为显著。大雪将道路冻结堵塞之后，会让道路失去日常的运维能力，导致交通出行的不便，甚至引发各种交通事故，进而影响城市的正常运转。因此，对于我国北方一些城市，或者世界上降雪频繁的一些国家来说，如何清除积雪保持道路畅通，是大雪天困扰它们的一项难题。
在我国，扫雪清路的主要手段依靠的是一种融雪剂——盐，以人工或车辆撒盐的方式为主，以人力扫除的方式为辅，保障着我国雪天城市交通的正常运转。但其实，扫雪清路的方式不止这一种，上不同城市消除道路积雪的办法不尽相同。
比如美国的特色方式是利用“电热毯”实时融雪。据了解，在美国的一些车道和人行道上修建有专门的电力设备，以电力、热水或红外线为供热源，来将地面加温融雪。这些电力设备也并不复杂，只是将一层像电热毯一样的材料铺在路面之下，就可以常年使用，无需维修。
而英国的除雪方式是开火车推。没错，英国就是那么“彪悍”，但人家不是生推硬推，而是利用一个清雪车头，在前面装上巨大的轮盘，通过轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外。英国之所以选择这种方式清除积雪，主要是因为铁路是英国客运和货运主要的交通方式，常用程度甚至超过了马路和水路。
北欧国家挪威的除雪方式应该是为细致的，因为他们里里外外要清理4遍。首先是要用具备刮冰功能的车碾碎道路上结成的薄冰，然后出动扫雪车进行薄冰清扫，之后利用清雪车将冰雪集中并移出道路，后再喷洒化学融雪剂和撒上沙子除冰防滑。不过也不怪他们清雪方式那么复杂，毕竟靠近北极的地理位置让他们那的降雪更加难以清除。
相比于美国、英国、挪威等国家，加拿大的除雪方式纯靠人力。他们政府规定下雪天车辆不准停靠路边，每个家庭自己负责就近道路的除雪工作，无法覆盖的区域由政府组织人力清理，每年运雪工程费用就高达1.3亿美元，真可谓现实版的“各扫门前雪”。
如果说加拿大的除雪特色是纯手工，那么日本的特色是全自动，作为有“机器人王国”之称的国度，日本连扫雪清路都由专门的机器人来完成！据了解，在2010年的时候，日本就研发出了外形可爱、GPS导航控制、机器视觉“观察”避障、智能化清雪的除雪机器人。
日本除雪机器人能够将积雪吸入机器内部，然后把松雪压缩成规则冰砖，并将冰砖自动整齐的码放路边。该除雪机器人不仅灵活轻便、清雪实用有效，还能将清扫出来的雪加工成可用之物，供给冰雪建筑和主题公园使用，变废为宝的能力堪称一绝。
此外，日本还研发了巨型雪地救援机器人，专门用于清理塌方积雪和救助被困人员，机器人所能照顾的领域已经超出了日常道路清理的程度，全面细致到引发的次生灾害也能予以关注和解决，科技应用能力令人叹服。
综合来看，每个国家的道路清雪方式都特色，但相比之下日本的除雪机器人无疑引人向往。机器人的应用不仅节约了除雪工作的成本和能源，有效解放了劳动力，同时其所带来的创新性、科技力和未来感，都给人以更加智能、便捷、的体验。
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