疯狂过后，找到成熟盈利模式是共享单车一大突破点
- 来源：中国智能制造网
- 编辑：洛神
- 2018/10/11 9:58:05
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【中国智能制造网 本站原创】近两年来，共享一词被人们用到了，共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享房屋，甚至出现了共享男友，人们疯狂地迷恋共享事物，一场关于共享的风暴来袭，让人感到新奇而又刺激。
在市场的刺激下，共享经济成为了人们耳中常常听到的词，其中具有代表性的当属共享单车。自2016年起，共享单车出现在大众视野，并以大火燎原之势快速发展起来。各资本仿佛也看到了共享单车的优势，纷纷加紧对共享单车的投资布局，以图能够在共享单车开始时抢占市场。
一时之间，街头校园出现了大批共享单车，从开始的ofo小黄车到摩拜单车，再到永安行、酷骑单车、小蓝单车、hello单车、町町单车等等各种品牌单车如雨后春笋般冒了出来，让人们感到新奇。不得不说共享单车在很大程度上解决了城市后一公里的问题，方便了人们的生活。
就当人们欣喜于共享单车带来的改变时，谁都没有想到，原本被资本寄予厚望的共享单车却在一年之后相继出现经营困难、倒闭的局面，共享单车坟场更是屡见不鲜，这一转变让原本对共享单车有信心的企业和消费者都措手不及。
火热的盛况突然遇冷让人一时之间难以接受，这两年人们面对共享单车的发展曲线真是眼见他起高楼，眼见它楼塌了。人们在唏嘘的同时也开始对共享单车感到了好奇，试图探究是什么原因让它突然火热又是什么原因让它快速沉寂？
面对这个问题，我们可以先从共享单车的历史说起。很多人是近两年才接触到共享单车，因此认为共享单车是刚出现的新鲜事物，其实不然。早在半个世纪之前就出现了共享单车的概念，这源于一群荷兰青年的奇思妙想，他们将单车放置在路边，不上锁、不收费，任由需要的人骑行。这是共享单车的前身，但是由于缺乏管理，单车损坏、丢失严重，这一计划后不了了之。
在这之后，相继在法国、中国逐渐引入了公共自行车系统，方便市民生活，减少了环境污染，但是由于技术缺失，监管不到位，偷盗丢失仍然是很大问题，因此并未能大面积普及。
时间溯回到2016年，由于物联网技术成熟，人工智能设备完善，共享单车变得更智能，单车可以有效定位，消费者通过手机平台就可发掘环境周围的共享单车，智能锁方便快捷且安全，有效阻止了共享单车的丢失。人们再一次看到了共享单车的潜力，因此在资本的加持下共享单车迎来了大爆发，并缔造了群雄争霸的局面。
在这种情况下，共享单车的火爆有目共睹，那么又是什么原因使它如此快速遇冷呢？我们知道，凡是资本的投资都是以营利为目的，但是在共享单车风光的外表下却存在着难以营利的巨大BUG。
在多家单车平台同时进入共享单车这个市场时，就意味着竞争一定存在。为了抢占市场份额，多家单车平台大面积、高密度投放共享单车，这需要非常大的成本，与此同时，单车平台为了追求市场占有率开始寄希望于通过烧钱的方式打败竞争对手，并拉开了红包大战，这对本就盈利微薄的单车企业又是一记重击。成本投入持续高于收入，一旦资金链断裂又难以融资，必然是倒闭和被收购的下场。
除了资金链的问题，让共享单车遭遇寒冬的还有其不断出现的安全问题和管理问题。多地都曾发生过男童骑行共享单车发生车祸的事件，对于幼童使用共享单车如何给出制止机制是共享单车面临的一大问题。与此同时，共享单车因其数量庞大，维修管理难度也非常大，很多单车出现损坏而无法及时得到维修，存在非常大的安全隐患。
后就是场地问题，共享单车数量过于庞大且无法系统管理，导致侵占人行道、行车道等，严重挤压公共空间，造成安全隐患，现在多地已经出现了自行车坟场，这些单车后该如何处理也是摆在单车平台面前的一大门槛。
共享单车的出现和发展都具有一定市场机遇，虽然共享单车还存在很多需要解决的问题，但是长久看来，共享单车对于解决市民后一公里具有实质性的帮助作用，如果停止价格战，加强管理，找到成熟的盈利模式，共享单车将会是未来一大盈利点。
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