北斗系统开启“民用化” 谁能分走这千亿商机？,智能汽车,卫星导航-智能制造网

北斗系统开启“民用化”谁能分走这千亿商机？

导读：如今，北斗卫星导航系统组网加快，在国家政策的大力支撑下，北斗系统的民用市场发展也开启了“加速器”。因而，以智能汽车为代表的智能交通领域，以及电子地图、基础器件领域都将迎来巨大的市场增长机遇。

　　【中国智能制造网本站原创】如今，北斗卫星导航系统组网加快，在国家政策的大力支撑下，北斗系统的民用市场发展也开启了“加速器”。因而，以智能汽车为代表的智能交通领域，以及电子地图、基础器件领域都将迎来巨大的市场增长机遇。

　　北斗卫星导航系统(下称“北斗系统”)的发展对于我国来说是具有战略意义的，其价值不于军用，在民用方面同样有着难以估量的巨大市场潜力。近日，《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划(公开版)》(下称《专项规划》)正式印发，意味着北斗系统的“民用化”进程全面开启。

　　根据《专项规划》的谋篇布局，北斗系统将在铁路、公路、水路、民航、邮政等交通运输全领域实现应用，北斗民用产业将进入发展快车道。业内人士预计，随着北斗系统掀开“民用化”大幕，未来几年产业链相关市场新增规模有望达到1000亿元以上。其中，智能汽车、基础器件等将是主要受益领域。

　　智能汽车

　　伴随自动驾驶、车联网以及传感器技术的持续突破，智能汽车的发展正迎来历史好时期。如今，科技企业、传统车企、芯片公司、汽车零部件公司等纷纷入局这一场关于未来命运的“世纪之争”，各国政府也不断发力，支持本国企业加速发展，以获取关键话语权。

　　就我国来说，在2017年发布的两部关于人工智能产业发展的政策中，都将智能网联汽车视为需要首先突破的重点智能产品。可以说，智能汽车其本身的价值已经不只是局限于一辆汽车，而是作为一个智能终端平台以及大数据产生、收集平台，具有愈发重要的战略意义。

　　在市场、政策以及技术的综合影响下，我国的智能汽车市场有望在未来几年内进入商用化高潮。目前，以百度为代表的多家科技、车企都已经相继宣布了自动驾驶汽车量产计划，同时在道路测试方面进展也十分迅猛。

　　众所周知，导航系统是汽车为重要的集成终端之一，而在网联化发展的未来，导航能力以及高精地图对于智能汽车来说，更是重中之重。若是没有导航定位能力，那么自动驾驶也就无从实现。

　　正因此，北斗系统的民用化将极大促进车载设备、导航设备等集成终端以及电子地图产业的新变革，提供更为多元化的崭新机遇，促进智能汽车产业的整体发展。而智能汽车的大规模普及，也将反哺于北斗系统民用化市场，使其获得更为广阔的增长空间。

　　目前，国家发改委已经发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》，明确将推动北斗系统在汽车消费电子领域的应用。“风”已来，能否把握住就看相关企业的能力了。

　　基础器件

　　北斗系统的民用化、产业化直接的受益者，自然是芯片、板卡、天线等基础器件市场。据悉，随着北斗系统加速应用，2017年全国北斗芯片出货量就达到了1800万颗。可见，在北斗民用市场进一步崛起的积极态势下，基础器件市场将迎来巨大机遇。

　　从数据来看，2017年我国卫星导航年总产值已突破1700亿元，其中北斗系统的贡献率接近30%。北斗系统的民用化助推了我国国产基础器件企业的成长，国产北斗芯片、板卡、天线等关键技术均获得了重要突破。

　　据悉，目前我国国产高精度芯片的性价比已超过同类产品，普通的芯片价格一般不超过10元。此外，2017年我国高精度板卡、天线等产品的市场销量都获得了大幅提升，且占国内市场比重也持续提升。

　　在此形势下，诸多国内企业纷纷加大卫星导航基础器件研发创新，加快产品品质升级。例如北斗星通、航天科技、海格通信、中海达等上市企业都在这片新蓝海加速布局，旗下产品在市场上也获得了广泛认可。

　　未来，随着北斗系统民用市场的体系化发展愈加成熟，产业链各领域企业的“蛋糕之争”也将更为激烈。可以预见的是，未来五到十年内将是北斗产业的黄金时期、也是竞争为残酷的时期。在产业生态渐趋完善后，经历市场洗牌的北斗系统民用市场将转向稳定、持续发展。