自动驾驶汽车量产在即法律“制动器”不可缺失
- 来源：中国智能制造网
- 编辑：月初
- 2018/1/17 14:06:35
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【中国智能制造网 本站原创】在汽车领域，自动驾驶已然成为未来主流发展方向。当前，自动驾驶汽车的商用前景愈发明晰，法律滞后的难题也日益凸显。因此，为了促进自动驾驶领域的可持续发展，亟需持续加快立法进程，推动法律落地。
自动驾驶汽车量产在即 法律“制动器”不可缺失
近期，在地球的另一端，CES2018在美国拉斯维加斯成功举办。在这场瞩目的消费类电子产品展览会上，自动驾驶汽车成为了为闪耀的“明星”产品之一。同时，展会上的中国自动驾驶企业也纷纷带来新技术与产品，掀起了一阵中国科技风。
自动驾驶汽车跑到了法律前面
自动驾驶领域近年来发展十分迅猛，刚刚过去的2017年更是成为自动驾驶汽车商用之路上的关键一年。不仅通用、丰田、百度等一众域内巨头相继宣布了量产计划，而且谷歌、Uber、安波福等企业还陆续宣布将推出打车服务，自动驾驶商业化进程明显加速。
此外，自动驾驶汽车的上路动作也更为频繁。作为硅谷所在地的美国加利福尼亚州仅在2017年一年，便收到并批准了大批企业的自动驾驶车辆上路测试许可，其中包括大量中国企业。而在中国，自动驾驶测试封闭园区的建设如火如荼，百度更是把自动驾驶汽车开上了北京五环。
2017年7月，在百度AI大会期间，百度董事长李彦宏乘坐着自家公司开发的自动驾驶汽车开上了五环，在与大会现场连线时还笑称：“五环的车非常多，但自动驾驶汽车行驶平稳，感觉非常不错。”
虽然车是开上路了，但是却跑在了法律前面。由于当时我国现行法规并不允许自动驾驶车上路，因而百度公司也接到了北京警方的罚单。不过，从这次事件也可以看出，在自动驾驶汽车发展迅猛的形势下，解决现行法律的滞后问题已经迫在眉睫。
责任划分问题难解决
之所以难以系统地推进自动驾驶立法进程，其中一个非常重要的原因就是因为自动驾驶汽车发生事故后，责任划分问题太过复杂。因为在现有阶段，绝大部分的自动驾驶汽车其技术等级都没有达到L4级别，也就是仍然处于半自动驾驶状态，还属于系统与人工的混合驾驶。
此前，有专家指出，当自动驾驶系统来主导汽车驾驶时，一旦出现事故，该负法律责任的就应该是汽车的软件和硬件公司，而不是车主和保险公司。部分自动驾驶汽车，如沃尔沃也公开表示，愿意承担责任。但是表态是一回事，真正发生事故后就是另外一回事了。
在现实情况中，当司机们开启辅助驾驶模式后，便会放松对于车辆行驶状态的关注，系统越先进，这一现象越明显。然而在半自动驾驶技术水平下，其实是需要司机全程保持关注，随时准备接管汽车的。所以，一旦在这个阶段发生问题，如何判定责任就成为一个难题。
为此，谷歌母公司旗下的自动驾驶汽车Waymo就选择跳过L2、L3等半自动驾驶技术级别，直接研发L4及以上级别的完全自动驾驶汽车，也就是无人驾驶汽车。
网络安全存巨大挑战
随着自动驾驶汽车的商用进程不断加速，固然阻碍重重，法律的完善也已经甚为迫切。而且，技术的发展使得自动驾驶汽车的网联水平不断提升，遭受的网络安全威胁也随之加大。在《速度与激情8》电影中，一段无数辆汽车被黑客控制而下起“汽车雨”的片段，想必很多人应该还有深刻印象。
这样的场景未来会出现吗？我们当然是不希望看到的，但是不可否认存在着一定可能性。因此，法律必须要对自动驾驶汽车的信息安全保护作出详细规定，以维护自动驾驶汽车安全以及车主、联网系统的数据安全。
此外，在现实操作层面，自动驾驶汽车生产商应该加强对网络安全的重视，可以通过与互联网安全企业的合作来不断完善防护手段；其次，在整合、运用新技术的同时，自动驾驶汽车应当对风险与性能进行平衡；另外，建立起一套更为完全的自动驾驶网络标准，并加强系统性监管也是有必要的。
法律法规落地加快
综合来看，自动驾驶汽车的发展已然是一个不可逆转的大趋势，对于新业态的发展应该秉持鼓励态度，从立法方面尽快承认，加快解决法律滞后对于行业发展的限制问题，使得自动驾驶汽车的发展有法可依。
目前，在自动驾驶网络安全保障方面，许多国家已经进行针对性立法。例如，2017年7月，英国出台《联网和自动驾驶汽车网络安全核心原则》，将网络安全责任拓展到汽车供应链上的每一方主体，比如第三方承包商；2017年8月，美国交通部道路交通安全管理局发布新版《联邦自动驾驶系统指南：安全愿景2.0》，要求汽车厂商采取措施应对网络威胁和网络漏洞等。
而在自动驾驶路测方面，我国北京市也出台了自动驾驶测试新规，赋予自动驾驶路测合法化地位。根据新规，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式。上路后，测试单位必须购买交通事故责任保险或赔偿保函。自动驾驶车辆发生交通事故按照现行法规进行处置。
如今，2018年已经到来，我国其他省市也极有可能跟进北京市的立法动作，发布地方性的自动驾驶法规，为全国版的自动驾驶法律出台做好铺垫。而随着自动驾驶法律法规的加速落地，我国自动驾驶行业也将迎来产业化、商业化发展的大好契机。
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