无人零售商用之路维艰京东如何迎击市场痛点
- 来源：中外管理杂志
- 2018/1/10 9:00:28
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【中国智能制造网 企业动态】随着京东的入场，原本竞争激烈的无人零售业态掀起了新一轮较量。但与其是否会加速行业洗牌相比，外界更关心的，莫过于京东如何解决当下无人便利店“高成本、落地难”这些实实在在的痛点。
自阿里巴巴2017年7月推出“无人店”淘咖啡后，其将大规模整合线下的声音便不绝于耳。现实却是，淘咖啡尚处实验阶段;而3月便计划面世的Amazon Go，也因多项技术瓶颈而被迫推迟……无人零售的商业推广之路依然维艰。
近期，电商巨头京东有了更为积极的动作：推出“无人版”京东便利店及无人超市，计划让这一停留在概念层面的新业态，真正走向市场。
随着京东的入场，原本竞争激烈的无人零售业态掀起了新一轮较量。但与其是否会加速行业洗牌相比，外界更关心的，莫过于京东如何解决当下无人便利店“高成本、落地难”这些实实在在的痛点。
打造具性价比的无人便利店
记者近期参观这家位于京东总部的京东无人便利店时发现，外表上其与市面无人便利店并无二致，注册后通过门口人脸识别认证即可进入。在这个总面积约四十平方米的空间内，陈列着数百个SKU的商品，可满足京东员工的日常所需，由京东商城新通路事业部负责运营。
“除向员工开放外，京东无人便利店实验，旨在输出一套可模块化组装的门店解决方案，完成对现有门店的智能化改造。”京东集团副总裁、AI与大数据部负责人翁志向记者介绍：该方案名为“D-MART”，其中包含的智能货架、智能感知摄像头、智能称重结算台等，都可灵活组合，在便利店、超市、加油站、机场等多个场景找到应用点。
京东无人便利店一经亮相，立刻引发了传统零售界的关注。
实体零售主们感兴趣的，当属京东“智能结算台”取代现有超市中的人工结算台、蔬菜水果区电子秤的应用价值。因为这意味着，它有望为实体零售经营者省下一笔不小的人工成本。
目前“智能结算”设备的使用场景，主要定位于大型超市门店的生鲜结算、自助餐厅结算、库房出库管理和便利店应用等。仅以生鲜结算而言，以往在大型商超的生鲜区经常要排起长队，即便是一些无人值守的自动称重台，也需要用户先在设备上选择购买的商品类别，才能称重和打签。而京东智能称重结算台则集成了商品识别和打签两项功能。
“这台设备来自京东自研视觉识别技术，下方共有四个摄像头，通过图像可以迅速识别消费者手里的商品信息，结合重力感应装置确认商品重量和价格，自动完成结账，避免了排长队现象。”京东AI与大数据部感知识别研发总监陈宇告诉记者：“称重台本身的造价并不高，增加的改造成本主要是摄像头、智能传感器等硬件支出，整体算下来只比传统称重台高出5%-10%。”
倘若真的如此，那么“智能结算”可有效解决传统便利店人流量大的问题。
更为重要的是，图像识别所产生的数据，能为店中广告牌服务进而为店主开拓一项新的收入来源。
陈宇解释，广告牌通过感知到的顾客信息，结合京东大数据为顾客提供商品推荐;而无论在“无人店”还是在京东便利店中，店主只需通过线上领取任务成为品牌商的广告展示平台，就可让店内的墙面、立柱、货架和收银等区域，充当起品牌商智能广告牌的展示载体，并向其收取一定的费用。
但与其他造价昂贵的无人店不同，京东兼具扫脸进店、用户画像及投放广告的“智能广告牌”，成本相当于一部几千元的中档手机，传统中小零售店主都能承受。
“无人化”化解人力成本高企
宏观地看，京东落地线下门店过程中，恰在用“四两拨千斤”的方式迅速占领市场。这也是京东商城新通路事业部仅用半年时间，迅速将京东便利店推向全国的原因之一——大化减少实体店铺经营者的前期投入成本。
而刘强东对新通路发展的重视程度亦不言而喻。早在2017年4月，他便提出“未来五年，京东要在全国建设100万家京东便利店，其中一半在农村”的布局。
通常情况下，传统B2B平台会要求实体店铺至少购买一支扫码枪、一台智能收银台，才能实现进销存在线管理。而京东的办法更为巧妙，把进销存系统做进“掌柜宝”进货App中，商家通过智能手机扫描商品二维码就能录入……实际上，京东此举是在以简洁、易用、廉价的方式，为更多“夫妻老婆店”提供更接地气、经济实惠的技术解决方案。
都无人化了，“人”干嘛去?要知道三四线城市甚至是农村小店，多为夫妻经营，减少人力成本给他们带来的实惠并不直接。
对此京东商城新通路事业部市场营销部总经理王征曾向媒体透露：目前京东新通路事业部不仅是为店主供货那么简单，而是要让小店充当一个载体，导入代收(送)包裹、社区维修等多项服务……在这个过程中，店主通过增加更多不占物理面积的服务项目，既可提高线下店坪效以增加盈利点，还能为自己的店面带来客流量。
“减少店员，似乎可降低商品成本，但技术的投入也让这部分成本降低变得不那么明显。”北京晖邑零售管理咨询公司咨询师刘晖告诉记者：采用RFID技术的“缤果盒子”，目前货品单价普遍高于传统便利店，便是技术费用高过人力成本的例证。
但他亦认为随着技术的演进，这些都将不是问题。如目前国内已研制出成本只有0.2元的相对廉价的RFID标签(市场价为0.4元)，未来将大幅降低无人店的固定技术费用;而无人机送货、大数据调货等技术的不断引入，未来也将进一步冲抵无人便利店的高成本支出。
“知人”“知货”“知场景”
我们发现，目前市场上涌现的无人便利店，似乎都在谈黑科技，却并未在人脸识别、扫码支付等技术研发上拉开实质性差距……“无人化”更多停留在概念层面。
对此京东的做法是，将京东D-MART多模块组合，广泛落地到无人零售场景中去，帮助商家实现“知人”“知货”“知场景”。
以“智能货架”为例，它能有效完成商品的识别和管理，店主甚至无需在场，就能远程实现“知人”“知货”。
原来，该货架内置了重力传感器，可通过重量变化感知商品的变化;智能摄像头则可协助商家进一步确认顾客拿的是什么、拿了多少;后结合“京东支付”研发的电子价签及价签云系统，智能货架就能完成“补货提醒、陈列监管、价格管理”等多项功能。
“有了智能货架，店主除了补货上架、整理陈列外，其他时间几乎无需到店，一个人就能完成门店管理。”陈宇说，同时在所有货价底部还设有智能传感器，顾客在货架前拿走商品后，都将触发智能感应器及人脸识别摄像头，后台同步记录用户ID和商品ID，实现“人货绑定”。“这既方便了顾客了解商品生产日期和成分构成等，也能协助商家据此分析出顾客购买偏好，适时作商品结构调整。”
此外，当顾客在挑选商品时把不需要的商品放回时摆错了位置，系统就会在结算前提醒顾客将商品摆回原位。
陈宇说，门店安装的感知摄像头，可实时监控店内顾客的行走轨迹并生成热力图，让店主直观了解到各货架的客流密度情况，为运营人员选品、理货提供数据化参考。
“数据显示，中国用户有80%-90%用户是右手习惯，当用户站在一个货架前，右边位置和左边位置的含金量是不一样的，通过热力图就可为商家提供这种数据服务，协助他们更好地陈列商品。”陈宇如是向记者解释热力图的效用。
记者在参观中发现，京东无人便利店门口也安装了两只摄像头。但并非普通监控，而是要实时采集客流数据，通过分析用户年龄和性别等属性，形成店内外流量转化模型，为线下精细运营提供数据支持，实现“知场景”。京东称该项服务为“流量漏斗”。
举例来说，在一个门店周边主要是二三十岁的女性群体，但进店的只有20%，这就说明店内选品、调性等不适合这个群体。发现这个问题后，门店就可基于数据，不断对选品、装修、服务等做出调整与改进，终达到吸引目标人群进店的目的。而投入成本，仅包括一个普通摄像头和常规的网络开销。
事实上，京东“流量漏斗”与Amazon Go自动化便利商店颇为相似。当用户走进商店后，只需登陆Amazon Go，店内布满的相机、麦克风便会自动启动，及时了解用户在哪些商品处停留，对哪些商品更感兴趣，同时收集大量的用户数据。
看到这里，你或许感觉京东无人便利店的场景体验展示，更像一场技术秀。其高举高打的无人化改革之举，是否会如外界说的“只是看上去很美”?
互联网专家刘兴亮认为，“无人化”终将渗透到未来行业的方方面面。人口红利渐失，让很多岗位都可慢慢用机器替代。以一个24小时便利店为例，轮班制、少三名员工、每人工资按4000元/月，一个月的固定支出就高达12000/月。工资外还附带员工招聘、社保、离职管理等一连串问题。
“目前便利店刚上手店员的流动性很大。相比之下，‘机器’就简单了很多，这也是很多企业之所以对AI改造自身工作场景热切盼望的原因……京东D-MART门店解决方案，无疑为传统零售智能化改造提供了更多可能。”他如是评价。
毫无疑问，未来的无人零售将从原来的场、货、人变为人、货、场，一切都围绕“人”来展开。这决定了无人便利店不会限于狭小空间，还代表了一个新的零售入口，背后将触及更大的市场。想必这才是京东等无人店业态的大想象力所在。
(原标题：京东将利用低成本“无人店”，全面渗入线下？)
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