无人机抓拍违法“加塞” 上海迄今已查处359起,无人机,警用无人机-智能制造网

无人机抓拍违法“加塞”上海迄今已查处359起

导读：为了遏制机动车“加塞”现象，规范道路交通秩序，上海市交警部门开始依托智慧公安建设平台，试点采用无人机抓拍“加塞”违法行为。

　　【中国智能制造网国内新闻】为了遏制机动车“加塞”现象，规范道路交通秩序，上海市交警部门开始依托智慧公安建设平台，试点采用无人机抓拍“加塞”违法行为。

无人机抓拍违法“加塞” 上海迄今已查处359起

　　机动车“加塞”一直是驾驶员厌恶的交通违法行为之一，也是容易引发路怒的交通违法行为，不仅降低了通行效率、扰乱了交通秩序，而且极易引发道路交通事故。

　　继在新闸路近成都北路路段、共和新路近中兴路路段、共和新路近广中西路路段三个路段，试点电子警察抓拍“加塞”交通违法行为后，浦东公安分局交警支队依托智慧公安建设平台，在内环外圈杨高中路、张杨路出口，试点采用无人机抓拍“加塞”违法行为。

　　12月20日，从早晨8点至9点，浦东警方利用无人机，在1个小时内抓拍取证了16起“加塞”交通违法行为。对无人机抓拍到的视频和照片，浦东交警支队相关部门还将进行审核，凡是符合处罚条件的，将依法寄出“罚单”。

　　在排队通行的现场，警方对于“加塞”违法行为的处罚，赢得了正常排队通行司机的支持。

　　“这种‘加塞’的司机，可恨，浪费的都是别人的时间。”司机张先生说，如果看到别的司机想在自己前面“加塞”，顿时就会火冒三丈，“有时宁愿撞上，也不让他‘加塞’”。

　　另一名司机也认为，“加塞”是容易引发路怒症的交通违法行为，“有一次，我被一个司机强行‘加塞’，气得扔出去一个易拉罐！”

　　浦东交警机动大队副大队长高一飞说，“加塞”交通违法行为，会带来抢逼、急加油门、急踩刹车等驾驶危险动作，不仅降低了通行效率、扰乱了交通秩序，而且极易引发道路交通事故。

　　对于交警而言，查处“加塞”交通违法行为有一个现实困境，就是“加塞”大都发生在早晚高峰的拥堵路段，如果交警现场执法，很容易加剧道路拥堵。

　　高一飞说，在这种情况下，无人机的机动性优势就体现出来了，“可以随时选择‘加塞’严重的路口进行执法，比如内环这种封闭性道路，通过无人机非现场执法，既可以避免加剧拥堵，证据固定上也有优势。”

　　但他也坦承，无人机因受困于供电时间的短板，续航时间一般只能持续约半小时，更多体现的是一种执法的震慑力，“要让无人机像悬在驾驶员头上的‘达摩克利斯之剑’，让大家不敢违法”。

　　据透露，浦东交警支队已初步组建起一支由7名交警组成的无人机“飞手”执法管理队伍，“飞手”民警均经过无人机操控培训，持证上岗，几乎每周进行一次执法。

　　截至目前，通过无人机已累计查处机动车违法变道、大型货运车违法占用小型车及客车道、开车打手机等各类违法行为359起。

　　原标题：无人机查道路“加塞” 迄今抓拍查处各类违法行为359起