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“小黄人”或遭亚马逊挑战自动化成时代趋势

导读：近日，亚马逊宣布将通过举办比赛来推动其分拣机器人研发进程，申通的“小黄人”或许将遭遇来自美国的“挑战”。

　　【中国智能制造网智造快讯】在当前自动化发展的大背景下，机器人技术正成为各国争相投入的热点领域。近日，亚马逊宣布将通过举办比赛来推动其分拣机器人研发进程，申通的“小黄人”或许将遭遇来自美国的“挑战”。

“小黄人”或遭亚马逊挑战自动化成时代趋势

　　对制造型企业来说，需要考虑的一项成本就是人工。中国与各国都在高度关注自动化、智能化技术发展，以提高生产效率。

　　中国或许比其他国家更关注用自动化技术去取代人工。2016年，中国工业机器人的产量增长了30.4%。今年早些时候，中国一处工厂用自动化机器取代了90%的工人，使得生产力提升了250%，而产品缺陷减少了80%。富士康同样裁减了6万个工作岗位，代之以机器人。

　　中国新的五年计划提出，到2020年，这类机器人的产量达到10万台。这意味着，随着人工智能和机器人技术的发展，成千上万的工人将被自动化技术取代。研究表明，在未来20年中，东南亚地区5个国家的1.37亿工人将有可能被自动化系统取代。

　　快递企业申通就在自动化方面大步向前，积极利用机器人技术加快企业智能化转型。通过利用由Hikvision开发的分拣机器人，申通将人工成本削减了一半。

　　这种小型分拣机器人每天能分拣多20万个包裹。由于配备了自动充电模块，因此可以7x24小时使用。申通发言人表示，这不仅帮助该公司削减了人工成本，同时还将效率提升了30%，并使分拣准确率大化。

　　目前，这些机器人被用于申通在杭州的两处中心。该公司也计划在大的仓库中部署这些机器人。

　　“小黄人”的爆红无疑是自动化与机器人技术发展的一个缩影。近日，亚马逊宣布将于7月在日本举办其第三届机器人挑战大赛，并从各地挑选决赛队伍，今年的奖金从去年的5万美元提高至25万美元。参加比赛的有来自美国大型科研机构的队伍，例如麻省理工学院、普林斯顿大学和卡内基-梅隆大学。

　　亚马逊表示，参赛者必须显示他们的机器人软件和硬件能够识别目标、抓取它们、执行任务，检测错误并根据需要进行恢复。将根据这些机器人在固定时间段内成功分拣并存放的物体数量对他们进行评分。

　　亚马逊目前在其仓储中心运营着超过8万个轮式机器人，用来运送和运输产品。但该公司现在正寻找更先进的机器人，举办机器人挑战赛就是出于这一目的。

　　亚马逊表示：“在非结构化环境中进行自动分拣的商业可行性仍是一个艰巨挑战。”这句话的意思是指让机器人在无序环境下仍然能够准确地分拣货物。

　　亚马逊2012年收购了一家名为Kiva的公司，为其生产轮式机器人。2015年，Kiva的名字被正式改为亚马逊机器人公司。在这个品牌下，亚马逊正试图创造新一代机器人。

　　由此可见，在物流领域，申通的“小黄人”或许将不再孤单，亚马逊雄心勃勃的机器人计划或许将创造出更为先进的分拣机器人。

　　业内专家认为，自动化的意义应当得到全面探讨。这类讨论的核心不应当是世界如何拒绝自动化，而是我们如何拥抱机器人技术，并确保人类不会因此而失业。