5G时代在路上20Gbps不再是天文数字
- 来源：中国智能制造网
- 编辑：未闻花名
- 2017/5/10 13:48:54
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5G时代在路上 20Gbps不再是天文数字
如今，通讯技术发展速度惊人，还没等4G网络完全覆盖，5G已经在路上。前不久，电信联盟(ITU)发布了新的5G标准草案，而终方案预计将在11月敲定并获得通过。虽然不少电信运营商和设备提供商都宣称掌握了5G技术，但是什么时候才能够大规模商用这还是未知数。
据悉，该标准要求单个5G基站至少能够支持20Gbps的下行链路以及10Gbps的上行链路，这是单个基站可以处理的总流量。理论上来说，如果固定的无线宽带用户使用专用的点到点连接，那么他们可以获得接近5G的速度。
实际上，基站覆盖范围内的用户将分配使用20Gbps以及10Gbps这一数据吞吐量。与此同时，每平方公里内可支持100万台设备的接入。届时5G网络更像是物联网，用户能真正感受到这种惊人的连接速度。
中国信息通信研究院通信标准研究所所长王志勤日前也透露，第五代移动通信技术(5G)目前已进入到标准制定阶段，中国预计于2020年启动5G商用，而大规模应用将会在2022年或2023年。
“5G是特定为物联网设计，为了适应它的发展而应运而生的技术。”王志勤表示，物联网这么多年发展并不理想，主要是由于碎片化的市场和技术标准的分化，并没有一个统一的标准，而市场分化很难形成规模化发展。王志勤表示，中国希望同其他国家一起制订统一的5G标准。
为了实现这一点，无线通讯的工程师正在设计一套全新的技术。利用这些技术，5G数据传输的延迟将不超过1毫秒，而且数据下载的峰值速度将可以高达20Gb/s(4G为1Gb/s)。
据悉，无线传输增加传输速率一般有两种方法，一是增加频谱利用率，二是增加频谱带宽。相对于提高频谱利用率，增加频谱带宽的方法显得更简单直接。随着连接到无线网络设备的数量的增加，频谱资源稀缺的问题日渐突出。至少就现在而言，我们还只能在极其狭窄的频谱上共享有限的带宽，这极大的影响了用户的体验。而毫米波技术就是解决这一问题的关键。
而关于大众普遍关心的资费问题，王志勤坦言，从技术本身来说，频谱效率的提升，5G每比特的成本应该会比4G更低，因此从单位流量的角度来看，5G应该要比4G更便宜。“但是资费的终确定还是取决于运营商，因为是一个市场行为，我们还是要客观地来看提速降费的问题，要保证单位流量成本的适度下降和所享受的业务体验的提升。”她说。
随着视频内容的爆发，如今的移动用户已经不再满足现有的上网速度，希望电信商能够提供更快的数据传输速度、以及更可靠的网络服务。虽然现在5G还处在规划阶段，但是整个行业都在共同努力，希望能够确定5G的终形态。
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