| 主论坛-3月25日 上午 新能源汽车国家政策、整车厂发展路线及技术 |
| 09:00新能源乘、商用车积分类政策趋势与影响分析 |
| 09:30电动车技术创新及发展趋向 |
| 10:00 赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00颁奖典礼 |
| 11:30新能源汽车的技术走向和市场挑战 |
| 12:00无补贴的电动汽车前程 |
| 12:30 午宴 |
| 3月25日 下午，分论坛一，动力电池技术及电池安全 |
| 14:00动力电池开发进展 |
| 14:30动力电池市场分析 |
| 15:00 赞助席位 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00比亚迪刀片电池技术 |
| 16:30动力电池材料技术创新 |
| 17:00 “无钴”电池技术 |
| 17:30锂电池技术现状及未来发展趋势 |
| 18:00 第一天大会结束 |
| 18:30-20:00 晚宴 |
| 3月25日 下午，分论坛二，整车厂技术路线及电机电控技术 |
| 14:00一汽新能源技术路线发展及电动汽车安全实践 |
| 14:30赞助席位 |
| 15:00汽车电动化技术及发展前景 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00变革时期新能源汽车企业创新与发展 |
| 16:30新能源汽车电机控制设计要素 |
| 17:00新能源汽车动力总成系统及技术 |
| 17:30北汽电驱动系统发展趋势与产品测试评价 |
| 18:00 第一天大会结束 |
| 18:30-20:00 鸡尾酒会 |
| 3月26日 上午，分论坛一，动力电池及热管理技术 |
| 09:00长寿命电池技术分析 |
| 09:30动力电池及电池安全技术 |
| 10:00赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00高能量密度动力电池的研发及其安全性的保障 |
| 11:30车用锂离子电池及电源系统安全责任 |
| 12:00纯电动汽车用动力电池系统技术趋势分析 |
| 12:30 午宴 |
| 3月26日 上午，分论坛二，电机电控及新能源汽车动力总成 |
| 09:00驱动系统集成技术 |
| 09:30新能源汽车动力总成技术 |
| 10:00赞助席位 |
| 10:30茶歇与交流 |
| 11:00高性能集成式电驱系统技术分析 |
| 11:30驱动系统的开发和集成 |
| 12:00三合一动力总成技术 |
| 12:30 午宴 |
| 3月26日 下午，分论坛一，氢燃料电池技术及车厂战略 |
| 14:00现代燃料电池汽车研究进展 |
| 14:30燃料电池汽车的产业化趋势 |
| 15:00赞助席位 |
| 15:30茶歇与交流 |
| 16:00关于燃料电池汽车相关技术进展 |
| 16:30宇通燃料电池客车开发进展和产业化问题 |
| 17:00在燃料电池客车研制上的思考 |
| 17:30车用燃料电池技术产业化发展与实践 |
| 18:00第二天大会结束 |
| 3月26日 下午，分论坛二，基础设施建设及充换电技术 |
| 14:00中国电动汽车充电设施标准实践与发展 |
| 14:30特来电，让充电网支撑电动汽车发展 |
| 15:00赞助席位 |
| 15:30 茶歇与交流 |
| 16:00充电设备应用趋势及对技术与投资的影响 |
| 16:30破解充电难题，助力新能源汽车产业发展 |
| 17:00奥动新能源关于换电站的进展介绍 |
| 17:30电动汽车与充电基础设施发展现状与展望 |
| 18:00 第二天大会结束 |
| 大会第一天 （3月25日） | 上午 | 主会场-新能源汽车国家政策、整车厂发展路线及技术 | |
| 下午 | 分论坛一 | 分论坛二 | |
| 动力电池及电池管理系统 | 整车厂技术路线及电机电控技术 | ||
| 大会第二天 （3月26日） | 上午 | 动力电池及热管理技术 | 电机电控及新能源汽车动力总成 |
| 下午 | 氢燃料电池技术及车厂战略 | 基础设施建设及充换电技术 | |
热门评论