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中国台湾聚盛成立与1990年距今有25的历史了是个老的减速机品牌。正是因为这个老，让聚盛减速机更加有优势。在这25年的时间让聚盛从*个涡轮式齿轮箱到现在的PG/PG-F/MF/MF-S/MF-X/MF-H六个系列的行星减速机，正是因为有涡轮式齿轮箱的开发让出现了行星减速机。聚盛在大陆抢占了一大半的*。因为聚盛减速机的创新。优质的服务，始终坚信给消费者好质量的减速机才能有更好的未来。所以让其在大陆拥有很多回头客。中国台湾VGM 聚盛减速器 齿轮箱

深圳倍特精密工业有限公司主营:

    中国台湾聚盛工业股份有限公司、深圳倍特精密工业有限公司是授予代理于代理的关系。

深圳倍特精密工业有限公司主营：中国台湾聚盛PG行星减速机（进口）、中国台湾聚盛PG-F行星减速机（进口）、中国台湾聚盛MF行星减速机（进口）、中国台湾聚盛MF-S行星减速机（进口）、中国台湾聚盛MF-X行星减速机（进口）、中国台湾聚盛MF-H行星减速机（进口）六大系列行星减速机。

中国台湾聚盛产品系列和产品价格定位：

中国台湾聚盛主要有PG行星减速机（出口）、PG-F行星减速机（出口）、MF行星减速机（出口）、MF-S行星减速机（出口）、MF-X行星减速机（出口）、MF-H行星减速机（出口）六大系列行星减速机。

由于市场的不同需求所以聚盛细分了各系列的产品定位：高性价比：PG和PG-F系列、精密型：MF和MF-S系列、增强型：MF-X系列、高精度型：MF-H系列。

本公司优势：库存多、货期短、售后服务好、口碑好。原厂进口使用的更加放心。

本产品的出力轴采用一体化的设计，能确保在运转时候的扭力输出的刚性，齿轮箱采用铬钼合金钢，能确保承受的住齿轮的*消耗，内齿环采用一体化结构，使精密度能大大的提高，输出扭矩更加之大，行星齿的材料选用铬钼合金钢，能发挥齿轮的zui性能，齿轮的齿经过专业氮化处理，确保齿轮能*消耗，太阳齿材料也是选用铬钼合金钢，齿经过处理，能确保齿轮的使用寿命更加长，齿经过专业研磨处理大幅提高了齿轮的精度，连接法兰采用模组设计，能使用在各种各样的伺服马达组装，表面并采用喷砂处理，预防法兰氧化，入力轴模组表面经过镀铬处理，延长入力轴的使用寿命。

减速机的各种处理方法：中国台湾VGM 聚盛减速器 齿轮箱

行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

　　1、表面淬火

　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质

聚盛行星减速机内部配件：

螺丝、锁紧环、轴挡、轴承、输入轴、键输入法兰、连接螺丝、孔塞、耐磨垫、孔挡、二级太阳轮、二级行星轮、中间盘、一级太阳轮、一级行星轮、滚针轴承、柱销、输出轴、内齿圈、