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螺杆压缩机

恩施专业螺杆空压机厂家，螺杆空压机设计时通常给定的条件有：容积流量、全压、工作介质及其密度(或工作介质温度)，有时还有结构上的要求和特殊要求等。

恩施专业螺杆空压机厂家对移动螺杆机设计的要求大都是：满足所需流量和压力的工况点应在率点附近；率值要尽量大一些，效率曲线平坦；压力曲线的稳定工作区间要宽；空压机结构简单，工艺性好；材料及附件选择方便；有足够的强度、刚度，工作安全可靠；运转稳定，噪声低；调节性能好，工作适应性强；空压机尺寸尽可能小，重量轻；操作和维护方便，拆装运输简单易行。现在，国家对能源的节约力度和排量的降低的监管力度不断加大，很多公司越来越关注产品的节能性能，变频空压机为公司的产品制造提供动力，它的运转的快慢是通过对配备的变频部件来实现的，可以按照客户具体的用气量来产生气体，减少机器在工作时所使用到的资源。

随着现代社会的发展，环保、节能的观念逐渐深入人心，所以工业发展、生活生产等都都努力朝着高效低耗的方向发展。变频即是通过改变供电频率，实现电动机运转速度率的自动调节，确保机械的高效运行，降低损耗。变频空压机就是将*的变频技术应用到空压机中，从而实现空压机的充分发挥性能，降低不必要的损耗。

所以变频空压机不仅能够保证客户用气更加稳定，使生产过程变得更加稳定，提高产品的工艺水平，还能节省所耗费的电能，应该说节能效率还是非常之高的。节能高效率的变频空压机黄金期趋势

螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。

螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。

螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。

螺杆空压机的一些保养秘诀

有很多螺杆空压机厂家并不知道怎么保护空压机的使用，今天小编就分享几招：

一、空压机对排气温度十分严格。对润滑油空压机来说，当排气温渡过高，润滑油粘度会降低，润滑油机能恶化，使润滑油中的轻资馏分迅速挥发，产生“积炭”现象。事实证实，在排气温度超过200摄氏度时，“积炭”就能使排气伐座、弹簧座(伐档)的通道及排气管阻塞，使通道阴力增大;使活塞环在活塞环槽中卡死，从而失去密封作用;同时静电也会使“积炭”发生爆炸事故所以动力用空压机的水冷却排气温度不能超过160摄氏度，风冷却的不能超过180摄氏度。

二、机件产生裂纹的原因及排查方案。机件产生裂纹常见的原因是以下几点：

1、冷却水在机体缸头中未排除赶紧，冬季停机后没有及时放水因而冻结。

2、铸件锻造时产生内应力，而在使用过程中随震动逐渐扩大。

3、因活塞破裂、连杆螺钉折断等造成连杆折断脱落，曲轴上的平衡铁飞出并打碎机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。

工作原理

螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。工作过程如下图所示。

主要优点

1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。

2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对简单，可按需要排气量供气。

3、动力平衡性好：螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可以平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。

4、适应性强：螺杆空压机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，运转平稳、振动小，排气稳定，在宽广的范围内能保持较高的效率。

5、多相混输：螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。

6、单位排气量体积小，节省占地面积。

虽说螺杆压缩机具有以上优点，但是要保持螺杆压缩机组工作运行正常，安全可靠，工作寿命长，还必须制定详细的维护计划。执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。只有全面的掌握维护常识和熟悉故障的解决方法，才能保证压缩机的平稳运行。

主要缺点

1、运转噪音较大、一般情况下需安装消声降噪设备。

2、由于其具有较强的平衡性，能高速运转，因此功耗相对稍高。

3、*运转后螺杆间隙会变大，定期修复或更换费用较大。

应用范围

螺杆压缩机具有可靠性高、维护方便、适应性强等*的优点，随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高，螺杆压缩机的性能将会得到进一步的改善，其应用领域会越来越广泛。除传统的应用场合外，螺杆压缩机在燃料、电池等新领域的应用将迅速扩大。同时，由于螺杆式压缩机工作可靠性的不断提高，使之在中等制冷量范围内已逐渐替代往复式压缩机，并占据了离心式压缩机的部分市场。

工作原理

汽轮机（或电动机）带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通，回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。

基本结构

离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图6-1所示。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。各个部件的作用介绍如下。

1、叶轮

叶轮是离心式压缩机中zui重要的一个部件，驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量，它是压缩机中*的作功部件，亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也有没有轮盖的半开式叶轮。

2、主轴

主轴是起支持旋转零件及传递扭矩作用的。根据其结构形式。有阶梯轴及光轴两种，光轴有形状简单，加工方便的特点。

3、平衡盘

在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气或进气管，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余轴向力由止推轴承承受，在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。轴向力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶轮反向安装来平衡。

4、推力盘

由于平衡盘只平衡部分轴向力，其余轴向力通过推力盘传给止推轴承上的止推块，构成力的平衡，推力盘与推力块的接触表面，应做得很光滑，在两者的间隙内要充满合适的润滑油，在正常操作下推力块不致磨损，在离心压缩机起动时，转子会向另一端窜动，为保证转子应有的正常位置，转子需要两面止推定位，其原因是压缩机起动时，各级的气体还未建立，平衡盘二侧的压差还不存在，只要气体流动，转子便会沿着与正常轴向力相反的方向窜动，因此要求转子双面止推，以防止造成事故。

5、联轴器

由于离心压缩机具有高速回转、大功率以及运转时难免有一定振动的特点，所用的联轴器既要能够传递大扭矩，又要允许径向及轴向有少许位移，联轴器分齿型联轴器和膜片联轴器，目前常用的都是膜片式联轴器，该联轴器不需要润滑剂，制造容易。

6、机壳

机壳也称气缸，对中低压离心式压缩机，一般采用水平中分面机壳，利于装配，上下机壳由定位销定位，即用螺栓连接。对于高压离心式压缩机，则采用圆筒形锻钢机壳，以承受高压。这种结构的端盖是用螺栓和筒型机壳连接的。

7、扩压器

气体从叶轮流出时，它仍具有较高的流动速度。为了充分利用这部分速度能，以提高气体的压力，在叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器。扩压器一般有无叶、叶片、直壁形扩压器等多种形式。

8、弯道

在多级离心式压缩机中级与级之间，气体必须拐弯，就采用弯道，弯道是由机壳和隔板构成的弯环形空间。

9、回流器

在弯道后面连接的通道就是回流器，回流器的作用是使气流按所需的方向均匀地进入下一级，它由隔板和导流叶片组成。导流叶片通常是圆弧的，可以和气缸铸成一体也可以分开制造，然后用螺栓连接在一起。

10、蜗壳

蜗壳的主要目的，是把扩压器后，或叶轮后流出的气体汇集起来引出机器，蜗壳的截面形状有圆形、犁形、梯形和矩形。

11、密封

为了减少通过转子与固定元件间的间隙的漏气量，常装有密封。密封分内密封，外密封两种。内密封的作用是防止气体在级间倒流，如轮盖处的轮盖密封，隔板和转子间的隔板密封。外密封是为了减少和杜绝机器内部的气体向外泄露，或外界空气窜入机器内部而设置的，如机器端的密封。

1、油循环系统

空压机在启动前,首先启动油泵控制系统,油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好,同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温,以满足系统需要.

2、配电系统

空压机为2000kW高压电机采用全压启动,控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备,开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成,实现控制、保护、监测的目的,具有"五防"功能.

3、水路循环系统

冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温,再进入后冷器对排气进行冷却,另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组,还有一路对油冷却器进行冷却.

4、DTC控制系统

DTC控制屏是空压机的"大脑",各类现场传感器的数值,zui终汇总至DTC控制屏,在DTC控制屏上显示各类运行参数,并监视空压机各部分的运行状态,当某些参数超出允许范围时,DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机.

5、*信号屏保护系统

*信号装置分为事故信号和预告信号两种.事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时,能及时地发出音响信号,并使相应的断路器灯光位置信号闪光.预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时,瞬时或延时发出音响信号,并使光字牌显示出异常现象的内容.

6、气路循环系统

压缩机工作时,空气经过自洁式空气过滤器被吸入,通过PLC自动清洗过滤器,空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩,经一级压缩后的气体温度较高,然后进入中间冷却器进行冷却之后进入二级压缩系统,为避免系统中的气体倒入压缩腔内在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀,压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器,然后进入一级后冷器,二级后冷器,再进入排气主管道.螺杆空压机的基本构造:

在螺杆空压机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆.

把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的zui后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力.

转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受螺杆空压机中的径向力.在螺杆空压机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口.一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口.当螺杆空压机给我们带来利润的时候,我们不要忘了对螺杆空压机进行保养,因为每个设备都有自己的工作极限,如何更好的去维护呢?在这里小编为您简单介绍一下螺杆空压机的维护保养,但愿能带给大家一些帮助.

A、每日检查油位、排气温度和排气压力,检查有无异常声音;

B、每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况;

C、定期清洗、清扫冷却器,试验安全阀可靠性;

D、定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油;

E、定期检查进气控制阀、zui小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇按工作原理分类:

回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的.容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机.

液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出.

往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动.

罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口.没有内部压缩.

滑片式压缩机--是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动.截留于滑片之间的空气被压缩后排出.双螺杆空压机是螺杆空压机的一种,它的产品特点又是怎样的呢?请看小编为您带来的内容分享.

双螺杆空压机是一种双轴容积式回转型空气压缩机.其特点包括:

易操作易维护,低噪音低振动.

高效率.由于螺杆压缩机具有强制输气的特性,容积流量几乎不受排气压力的影响.*的运转可靠性和效率,双螺杆空气压机主机结构简单,几乎没有易损件,因此螺杆主机运转可靠,使用寿命长.

的动力平衡特性.双螺杆空气压机因其结构原理,压缩机本身没有不平衡惯性力,在高速运转状态下非常平稳,因此空压站无须专门制作基础就能投入使用,而且体积小,重量轻,使用很方便.首先,节能空压机是大转动惯量负载,很容易引起V/F控制方式的变频器在启动时出现过电流,因此应选用大启动转矩、过载能力强的矢量变频器,可保证设备可靠稳定地运行及恒压供气的连续性.其次,节能空压机不允许长时间低频运行,若空压机转速过低,一方面会使空压机的工作稳定性变差,另一方面也使缸体的润滑条件变差、磨损加大,进而导致喷油现像.所以,空压机工作的下限频率应不低于20HZ,且减速时间应尽量短,可避免因减速时间过长而产生的喷油现象.在满足生产工艺的要求下,压力设定越低越好.因为空压机的压力越高,所需电动机轴功率就越大,耗电量就越多.zui后,节能空压机出气口释放阀全部关闭,取消用出气口释放阀调节供气量的方式,以避免由此导致的电能浪费.1)螺旋空压机的空气过滤器重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um,工作面大,相对使用寿命长.

2)螺杆空压机稳定性高,效率高,振动小,噪音低,有利于我们生活的好处.

3)散热系统采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好.

4)螺旋空压机的智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确.

5)螺旋空压机的油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm.

6)螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低.

7)喷入的润滑油具有密封,冷却和润滑作用,相比活塞机而言,易损件少,故障率低.

zui近几年,资源的利用率越来越大,节能的话题也被越来越多的人所重视,各行各业都在采取积极有效的节能措施,节能空压机因其节能的优势被广泛的使用起来,为了使空压机能够正常运行,我们要掌握空压机的保养和维护知识,

〉整体设计高效稳定

●高一型号的大主机配比，主机低转速运行，整机排气量高，噪音低，全部机型皆达到2级能效标准。

〉核心部件━━━主机

●采用德国进口主机，使空压机达到1 ~ 2级能效等级标准。

〉智能控制

●中英文界面智能控制器实时监控压缩机运行状态

●对电机短路、缺相、过载等故障自动报警保护

●对多点温度和压力进行监测，异常状态自动报警停机

●记录设备运行时间和状态，自动提醒设备维修和保养

●按照用气情况自动加、卸载，调节排气量，节能增效

●多机组联动，远程电脑控制 安装螺杆式空压机对于熟练的朋友来说是没问题，但是对于外行或者是初学者来说，则要了解一下螺杆式空压机安装的一些注意事项以及安装的步骤，下面为大家介绍一下安装螺杆式空压机的步骤和以下几点注意事项：

*，安装螺杆式空压机时周围的环境要求

(1)纺织空压机的地方要宽阔场所，采光良好，以便于操作、维护保养和维修时所需的空间和照明。

(2)选择空气湿度低、灰尘少，通风好的场所，避免水雾、酸雾、油雾，多纤维和多粉尘的环境。

(3)根据GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的标准要求，空气压缩机器间的采暖温度不宜低于15℃之外，非工作时间里机器间的温度不得低于5℃以下。

(4)当螺杆式空压机机组冷却风吸风口或吸气口设置于室内的时候，其所处的环境温度应不大于40℃

(5)如果工厂内的环境比较差，灰尘多的话，须多安装前置过滤设备，以保证螺杆式空压机系统零件的使用寿命。 (6)当单台空压机的排气量等于或大于20m3/min时，且总安装的空压机容量等于或大于60 m3/min的压缩空气站时，宜设置检修用的起重设备，其起重能力应按照空压机组中zui重的部件确定。

(7)空压机需预留通道和保养空间，根据GB50029－2003《压缩空气站设计规范》的标准要求，空压机中组与墙之间的通道宽度按排气量大小为0.8～1.5m的距离。

下面小编就给大家介绍一下节能空压机的维护和保养方法.

 (1)更换空气过滤器和进气阀时不要让任何杂物落入节能空压机主机腔里.

 (2)操作节能空压机时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手旋转几圈,确定可以正常运行时才能开机.

 (3)如果节能空压机皮带变松,必须调整到皮带张紧.

 (4)环境、湿度、和空气中是否有酸碱性气体,是判断润滑油更换时间的关键.

以上就是小编为大家介绍的节能空压机的维护和保养方法,希望会对大家有所帮助.我公司的节能空压机质量保证价格合理.

压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动.

压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用.

吸气过程:电机驱动转子,主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程.

排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程.与此同时,主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成zui大空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环.

一、每日或每次运转前:油气桶泄水;检查油位;周边设备准备,如送水送电,打开压缩机出口阀等.

二、运转500小时:空气滤芯取下清洁,用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净;新机使用后*次换油过滤器;更换冷却液;清洁空气滤水杯的滤芯;清洁泄水阀滤芯.

三、运转1000小时:检查进气阀动作及活动部位,并加注油脂;清洁空气滤清器;检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝.

四、运转6个月:检查各部管路;更换空气滤芯;更换油过滤器;更换空气滤水杯的滤芯;更换自动泄水阀滤芯;补充电机的润滑脂.

五、运转一年:检查进气阀动作情况及阀板是否关严;检查所有的电磁阀;检查各保护压差开关是否动作正常;更换油细分离器;检查压力维持阀;清洗冷却器,更换○型环;更换空气滤芯、油滤芯;检查起动器之动作.

六、每6000小时:清洗冷却液路系统;更换螺杆空压机高级冷却液.

七、每4年:更换机体轴承、各油封,调整间隙;测量电动机绝缘.

1、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确.

2、螺杆空压机具有:稳定性高,效率高,振动小,噪意低等优点.

3、喷入的润滑油具有密封,冷却和润滑作用

4、相比活塞机而言,易损件少,故障率低.

5、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的,这样气体的回流泄漏少,同时无余间隙容积,故效率高.

6、螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低.

7、油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm.

8、空气过滤器:重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um,工作面大,相对使用寿命长.

9、散热系统:采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好.节能空压机的变频调速方式是如何做到节能的?请看以下的内容介绍.

采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出.改造之前,空压机的压力达到设定压力时,即会自动卸荷;改造之后,空压机并不卸荷,而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量,维持气网需要的zui低压力.具体表现为:

1、减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗.

2、电机的运转频率降低至工频以下,使电机轴的输出功率减少.

通过这两种方式,节能空压机得到了更好的使用,同时不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗　节能空压机的变频调速方式是如何做到节能的呢?