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comap科迈IniGen NT (IG-NT) 控制器是综合的单一的AMF 控制器和多种发电机组运行的支持或并联模式。有同步装置，同步负载分配，市电并网和发电机组待命状态的多台发动机并联模式，他们的保护只允许其中一个总体的发电机组综合解决方案。 

Nt 系统控制器装有一个强大的图像显示装置，直观的操作符合及线条图形。控制器具有高功能及新标准的性能。 

该控制器能自动起动发电机组，GCB 合闸，当所有条件得到满足，然后停止对发动机的外部信号或按下按钮。 

与市电并联运行可以不用增加HW 都是非常好的，正向和反向同步，市电保护包括矢量改变，负载和功率因数调节，接地故障保护的主要是提供职能。支持国外的同步器和负载分配器。 

Nt 系列控制器注要特点是非常容易安装和操作的。典型应用预定义的配置使用，用户也可以为配置特殊应用定义。

为海洋应用模块化认证引擎控制器 

控制、监测和保护海洋的引擎 

支持引擎使用EFI(ECU)——可以/ J1939或康明斯Modbus

紧急,辅助,港口和推进引擎 

冗余架构:主机+备份模块 

备份ID-RPU模块电路的保护 

连接引擎通过初级J1939和备份J1587总线 

对称负载共享的推进引擎J1939(通过CAN总线)

事件驱动的历史记录 

速度/负载控制通过J1939或J1587总线 

8·14个二进制输入14个二进制输出,模拟输入 

超过100个二进制输入和输出是可以通过额外的模块 

通过Modbus·远程监控,以太网和TCP / IP协议 

可配置PLC功能 

可配置的网络通讯协议和Modbus TCP支持轻松地整合到船舶控制系统 

为推进引擎负载共享 

综合离合器控制 

主和二次电池之间转换 

远程控制面板 

RS232、调制解调器、网络通讯协议、网络沟通