汽车制动器扭矩试验台技术方案书
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制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的 装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。 为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴 上。
制动器扭转试验机工作条件：
1、环境温度：10-35℃；
2、相对湿度：≤85%；
3、电源：三相五线制，50HZ，电源波动±10%；
4、在稳固的基础上安装，试验机水平度：0.2/1000；地面基础承载能力：3倍设备重量；
5、试验室无振动，无腐蚀性介质和无强磁场干扰；
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制动器扭矩检测设备主要技术参数：
zui大扭矩 | 动态（N.m） | ±1000 | ±2000 | ±5000 | ±10000 | ±20000 | ±30000 |
静态（N.m） | 1000 | 2000 | 5000 | 10000 | 20000 | 30000 | |
测量准确度 | 扭矩 | 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | |||||
扭角 | 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | ||||||
速度 | 优于示值的±1.0% | ||||||
扭角分辨率(0) | 0.1 | ||||||
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