CY1SG20-700BZ-M9P 讲述SMC无杆气缸 滑尺型规格图样
产品简介
活塞杆弯曲会导致更快地磨损，没有自导向。
伸出和缩回的速度不一样。
定位性能差，因为活塞两边的受力面积不一样
一般用于短行程,大多活塞杆可以回转,不能直接支撑负载。
详细信息
讲述SMC无杆气缸 滑尺型规格图样
在无杆气缸的缸筒轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘，需要在开口部采用密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
●质量：削减15%(0.96 kg:以前型号1.13 kg)
●全长：缩短15 mm(240 mm:以前型号255 mm)
导轨形式滑动轴承导轨型
动作方式双作用
使用流体空气
缓冲形式垫缓冲 / 两侧液压缓冲
配管连接口径1/8
配管形式G集中配管型
缸径20缸径 20mm
通口螺纹的种类-M螺纹,Rc
气缸行程700气缸行程 700mm
调整形式B带液压缓冲器2个
在缸筒内外面上安装润滑保持器，以保持其润滑性
●调整螺钉提高了行程/重复定位精度整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm；
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程最长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
讲述SMC无杆气缸 滑尺型规格图样