智能制造网

UN38.3

确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。

　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，zui重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输. UN38.3是指在*针对危险品运输专门制定的《*危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

　　产品范围

　　1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)

　　2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)

　　3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)

　　4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

　　5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)

　　UN38.3测试项目及判定测试合格标准

　　UN38.3测试项目

　　T.1高度模拟试验

　　T.2热测试

　　T.3振动试验

　　T.4冲击试验

　　T.5外短路试验

　　T.6碰撞试验

　　T.7过充电试验

　　T.8强制放电试验