型号:SK3110.000 温度调节器/温度控制器现货
产品简介
库号：M385981 查看hhmidwest-group
电子式机柜内部温度调节器（-20...+60°C）：
备注：发货默认电子式（-20..+60°C），需要机械式的下单时请告知客服，或者备注。
特别适用于控制过滤器风扇、加热器和热交换器，也可以作为信号发生器用于监视控制柜内部温度。
详细信息
温度调节器/温度控制器现货 温度调节器/温度控制器现货
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midwest-group
电子式机柜内部温度调节器（-20...+60°C）：
备注：发货默认电子式（-20..+60°C)，需要机械式的下单时请告知客服，或者备注。
特别适用于控制过滤器风扇、加热器和热交换器，也可以作为信号发生器用于监视控制柜内部温度。
额定工作电压：
230/115/60/48/24V(交流)
60/48/24V(直流)
数据：
感温原件 ： NTC传感器作为温度反馈的装置。
触点配置：单极转换触点(变换触点)作为瞬时开关元件；
触点允许负荷：
端子：5-3(加热)
交流10(4)A ,直流=30W
端子：5-4(冷却)
交流5(4)A ,直流=30W
重量：大约105g
尺寸：71*71*33.5mm
开关差：约1K±0.8K
可应用的电压范围广,也就是说仅一个型号就可适用于24V到250V；
节省时间的连接,即连接端子板可从外部用螺钉连接；
可灵活地安装在符合EN50 022的35mm垂直或水平支撑导轨上,也可以使用附带的适配器卡装在TS/ES机柜的型材上。
温控器分常开和常闭两种:
a.常闭：当设置好温度后，温控器处在常闭状态，当实际环境温度降到或接近设定温度时，就会启动负载加热，通常温控器处在常闭状态，当实际环境温度高于设定温度时，负载总是处在停运行状态。
b.常开：当设置好温度后，温控器处于常开状态，当实际环境温度大于或接近设定温度时，就会启动负载散热，通常温控器都处在常开状态，当实际环境温度低于设定温度时，负载总是处在停运状态。集团
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电子式机柜内部温度调节器（-20...+60°C）：
备注：发货默认电子式（-20..+60°C)，需要机械式的下单时请告知客服，或者备注。
特别适用于控制过滤器风扇、加热器和热交换器，也可以作为信号发生器用于监视控制柜内部温度。
额定工作电压：
230/115/60/48/24V(交流)
60/48/24V(直流)
数据：
感温原件 ： NTC传感器作为温度反馈的装置。
触点配置：单极转换触点(变换触点)作为瞬时开关元件；
触点允许负荷：
端子：5-3(加热)
交流10(4)A ,直流=30W
端子：5-4(冷却)
交流5(4)A ,直流=30W
重量：大约105g
尺寸：71*71*33.5mm
开关差：约1K±0.8K
可应用的电压范围广,也就是说仅一个型号就可适用于24V到250V；
节省时间的连接,即连接端子板可从外部用螺钉连接；
可灵活地安装在符合EN50 022的35mm垂直或水平支撑导轨上,也可以使用附带的适配器卡装在TS/ES机柜的型材上。
温控器分常开和常闭两种:
a.常闭：当设置好温度后，温控器处在常闭状态，当实际环境温度降到或接近设定温度时，就会启动负载加热，通常温控器处在常闭状态，当实际环境温度高于设定温度时，负载总是处在停运行状态。
b.常开：当设置好温度后，温控器处于常开状态，当实际环境温度大于或接近设定温度时，就会启动负载散热，通常温控器都处在常开状态，当实际环境温度低于设定温度时，负载总是处在停运状态。集团
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电子式机柜内部温度调节器（-20...+60°C）：
备注：发货默认电子式（-20..+60°C)，需要机械式的下单时请告知客服，或者备注。
特别适用于控制过滤器风扇、加热器和热交换器，也可以作为信号发生器用于监视控制柜内部温度。
额定工作电压：
230/115/60/48/24V(交流)
60/48/24V(直流)
数据：
感温原件 ： NTC传感器作为温度反馈的装置。
触点配置：单极转换触点(变换触点)作为瞬时开关元件；
触点允许负荷：
端子：5-3(加热)
交流10(4)A ,直流=30W
端子：5-4(冷却)
交流5(4)A ,直流=30W
重量：大约105g
尺寸：71*71*33.5mm
开关差：约1K±0.8K
可应用的电压范围广,也就是说仅一个型号就可适用于24V到250V；
节省时间的连接,即连接端子板可从外部用螺钉连接；
可灵活地安装在符合EN50 022的35mm垂直或水平支撑导轨上,也可以使用附带的适配器卡装在TS/ES机柜的型材上。
温控器分常开和常闭两种:
a.常闭：当设置好温度后，温控器处在常闭状态，当实际环境温度降到或接近设定温度时，就会启动负载加热，通常温控器处在常闭状态，当实际环境温度高于设定温度时，负载总是处在停运行状态。
b.常开：当设置好温度后，温控器处于常开状态，当实际环境温度大于或接近设定温度时，就会启动负载散热，通常温控器都处在常开状态，当实际环境温度低于设定温度时，负载总是处在停运状态。集团