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PARKER派克过滤器ZCSSK-001C工作性能

当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。

回油过滤器分化纤式，纸质式、网式和线隙式四种。化纤式比纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此更换滤芯。回油过滤器装有压差发讯装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差达0．35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯。

收集流体中污染物的方法是多种形式的，以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中，凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用zui广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外，还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。

 过滤器工作原理：液压油从入口进入管路到滤清器，从外滤芯流到内芯，再从出口流出，当外滤芯堵塞时，压力增大，达到溢流阀的开启压力时，油液从溢流阀经过，到内芯，再从出口流出，外滤芯比内滤芯的精度高，内滤芯属于粗过滤。

严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计μm）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的

滤芯中没有金属含量将使总重量降低50％，而且可以通过以环保的方式处理使用过的滤芯，也降低处理成本。使用正版派克替换滤芯可以保证派克的过滤质量。使用有未知品质的滤材的后市场替换滤芯可以节省初始成本，但是被要求更换更多的滤芯或由于潜在过滤质量导致系统停机时间带来的总成本会更高HFS-HFD系列滤芯有三种版本形式，无内核的版本，常规的纤维素材料和金属网材料版本。这些滤芯采用更新的过滤介质技术设计，实现更好的系统保护低的压降。

 PARKER派克过滤器ZCSSK-001C工作性能