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为满足CNG站用户需求，成撬提供各类全自动或半自动控制天然气增压压缩机及其配套装置。CNG站用天然气增压压缩

机特点:

1、底摄骨架全部采用加强型矩形型钢

2.压缩机曲轴端与飞轮采用无键胀套式联接

3,活塞杆表面硬度达到HRC75-80，摩擦系数隆低15%-20%

4,多流程浮头式列管水冷冷却器，可定制风冷及风水混冷冷却器

5.专用技术制造的气垫阀，可定制国外品牌气阔

6,复合式填料密封技术，可定制国品牌的填料密封件

7.德国西门子PLC+触摸屏+软启动(或选配变频启动)天然气增压压缩机分类:

按CNG站用压缩机的结构形式来分，可为Z型、D型、M型、W型

Z型压缩机1.立式压缩机可提供两列或三列两种不同机型。两列机曲拐错角180°，三列机曲拐错角120°，都具有良好的惯

性力平衡性能。2.立式机气缸无油(或少油)润滑运行，效率高延长了气缸和活塞环的使用寿命，运行成本更低，3.各列气缸均设有干式耐磨乱套。4.三列三缸，无串缸，且对应填料，大头瓦部位设有维修窗口，并设置在边，可维修性很好5.占地面积小，便于运输，节省建站投资。

D型(M型)压缩机

1.两列卧式对称平衡型机组，曲拐错角互为180“惯性力平衡，活塞力分布均匀，运行平衡性能好。

2.由有限元分析软件模拟压缩机运动截荷设计的整体机身，机身与中体为一体式结构，截荷均传递，机身整体刚性**。

3.机身设有供拆装和检査十字头等用窗口，方便检査和维护。机身装有润滑油液位计，根据需要，可装有铂热电阻和电加热器，检测油温，油位，并可与机组运行联锁。

4.设有预润滑油泵，可对运动部件强制预润滑，保证了运行可靠5.D型机根据不同机型可适应子站，母站及标准站使用需要。

M型压缩机

M型(四列或六列以上)对称平衡型压缩机是各类型活塞式压缩机中平衡性能较好的机型。

1. 其惯性力(一阶和二阶)对称平衡型压缩机是各类活塞机式压缩机中平衡性能较好的机型。

   2.相对两列的活塞力方向相反，能相互抵消，因而大大的改善了主轴颈(轴承座)的受力状况，减少了主轴颈与主轴承之   间的磨损，延长了使用寿命。

3.列数多，可以一列***，***一缸，运行刚性好,维护检修快捷方便。

4.适应大排量，多级压缩的需要，是大输气量或CNG母站用压缩机的较优型式。

参数列表：