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海信日立压缩机600DHM-90D1杂质进入空调系　　系统中混有杂质的因素很多，如装配过程中零部件的清洁度不够，管路焊接过程中产生的焊渣、氧化物，压缩机自身零部件磨合过程中产生的铁屑、制冷系统中的氧化物等。导致结果：1)运动部件卡死，机体过热烧损;2)系统内的杂质氧化物腐蚀磨损电机线圈，导致电机烧毁。

　　水分进入制冷系统

　　空调器组装过程中水分进入制冷系统或压缩机制造过程中水分超标;冷凝器、蒸发器或管路破裂，使水分进入制冷系统;空调安装、调试、后续维修过程中水分进入空调系统。水分的介入可以直接导致马达绝缘不良，另外水分与冷媒在一定高温下发生反应，生成的烧毁的线圈酸性物质破坏电机绝缘层，也会导致电机烧

　　海信日立压缩机600DHM-90D1频繁启动

　　启动电流是正常运行的几倍，电机在启动时升温很快，当保护器来不及动作，电机线圈已被烧毁，若侥幸线圈不被烧毁，也会大大降低压缩机寿命。

　　空调自身的保护环节薄弱

　　一般正规的厂家在电气设计时都会考虑到压缩机的外部过载和设置电流保护，但在一些过负荷情况下，电流较大，电机产生的热量不足以使空调保护器动作，那么线圈的绝缘层很快就被破坏。

　　压缩机厂家的制造问题

　　电机生产过程线圈划伤、接线柱质量不合格、绝缘不良等，这些故障往往在用户装机运行不久后电机就会烧毁。

　　压缩机内部异常高温

　　内部高温原因可能来自冷媒泄漏、压缩机反转、异常高压等，高温的结果导致冷媒分解、润滑油炭化，这些反应生成的物质会直接或间接对电机造成危害。

　　电源不稳定

　　海信日立压缩机600DHM-90D1如电压过高或过低，都会使电机产生不良影响，尤其是超出了电机额定电压范围时使用危害，长期运行使电机处于低效过热状态，造成绝缘不良，导致电机烧毁。三相电源的电机若电流不平衡，也会造成电机铁损和铜损增加，使线圈温度升高，当绝缘层破坏后电机很快就被烧毁。

　　电机冷却不足

　　海信日立压缩机600DHM-90D1有些电机是通过压缩机排气来冷却的，而在正常情况下，压缩机的排气也会在90℃左右，电机正常运行时所处环境温度就较高。当受外界工况干扰时，压缩机排气温度提高，电机得不到充足的冷却，更甚时排气温度超过电机自身温度，在这种工况下，润滑油失效，电机高温运转，寿命降低，最终导致电机烧毁。发生以上故障后，使得电机损坏，制冷系统被污染，残余的润滑油、碳化物质、含酸物质、污浊杂质等黏附在空调系统管壁上，如被污染的空调系统未经净化处理，则更换新的压缩机后，会出现以下情况：1)抽真空时不可能*抽好，真空泵亦很容易损坏;2)加入新冷媒后，黏附在空调管路上的杂质溶于冷媒系统;3)润滑油在一个循环周期后被*污染;4)系统中的干燥器如果未作更换，则将释放 原吸附的水分及酸性物质。以上症状出现后，压缩机用不了多久就会损坏。