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油气分离器的四个阶段

1.初分段：在气流进入筒体后，由于气流速度突然降低，形成股状液体或大液滴，由于重力作用而被分离出，直接沉入积液段，为提高初分段的分离效果，常在气液入口处加装进近水挡板或采用切线进水方式。

2.二级分离段：沉降段，经过初级分离的气流带着较小的液滴以较低的速度流向气流出口。这时由于重力的作用，液滴从气流中向下下沉。

3.除雾段：主要设置在靠近气流出口的位置，用来清除沉降段无法分离的较小液滴(10-100um)。细小液滴在这里发生碰撞，凝聚，终形成较大的液滴下沉到积液段。

4.积液部分：主要是液体。普通积液段也应具有足够的容积，以保证溶解于液体中的气体能够脱离到气相。液体分离排液系统也是积液段的主要内容。为防止排液时产生气旋，除保留一段液封外，还常在排液口处设置挡板类破旋装置。

分离器原理：电机通过热力偶合驱动转鼓绕主轴线做高速回转，料液由上部中心进料管流至转鼓底部，经碟片下座面的分流孔趋向转鼓壁，在离心力场作用下，比液体重的固相物沉向转鼓内壁形成沉渣，轻液向心泵，由轻液出口排出。重液沿碟片内锥面趋向鼓壁，然后向上流经重液向心泵由重液出口排出，从而完成重液与轻液分离。