ZJC-100 移动大流量汽轮机油真空滤油机
产品简介
详细信息
移动大流量汽轮机油真空滤油机
移动大流量汽轮机油真空滤油机处理后,透平油含水量小与100ppm,含气量<0.1%,清洁度小与NAS6-8级。ZJC系列真空滤油机可以处理水轮机透平油,汽轮机油以及汽轮机透平油,涡轮机透平油等等。破乳化效果好,可以将乳化发白的汽轮机油处理成透明的颜色。6000升每小时的流量算是中等偏大的流量。
ZJC系列的汽轮机油真空滤油机是我司品牌供应过滤设备。型号有:
ZJC-10(流量每小时600L)
ZJC-20(流量每小时1200L)
ZJC-30(流量每小时1800L)
ZJC-50(流量每小时3000L)......
产品用于对汽轮机油和透平油中的水分、污染杂质及气体(挥发物)等有害成分的过滤,是针对各类汽轮机润滑油工业用油*研制开发的多功能滤油机。
能快速脱出99%的游离水和多达95%的溶解水。
能清除99%的游离气体和多达90%的溶解气体。
用高β值的精密过滤系统实现对杂质的有效去除。
经ZJC-100移动大流量汽轮机油真空滤油机处理后的油液变得清澈透明,达到或者接近新油品质。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
油经过的历程:进油→加热→初级过滤→分水器→真空分离器→二级过滤→精滤→出油(三次循环)
对水分的分离:进油→加热→初级过滤→分水器→储水器→除水 真空分离器→储水器→除水
对气体的处理:进油→加热→真空分离器→真空泵→抽气
产品特点:
1、三级过滤,不锈钢过滤材质能过滤去掉次微米的颗粒,杂质精度达到1~5微米。
2、整机紧凑用纯物理方法净化油品,分离杂质无需加热,适用电力低化,节约维护费用。整机效率高,工作噪音低,寿命长。
3、该机小型轻便,移动灵活,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
产品优势:
1、ZJC-100移动大流量汽轮机油真空滤油机利用高分子磁性材料,不使用任何添加剂破乳,破乳化;
2、本机采用的三元一次脱水法和*的强化亲水和流水原理,高效脱水,除除掉液态水,还能清除99%的游离水及85%的溶解水;
3、设备采用逐级渐进加密过滤系统设置。初级过滤器与二级过滤器均采用日本进口不锈钢席形网制作,可进行反复清洗使用,大大降低设备的运行成本;精滤器采用美国进口高分子滤网,其精度高,能有效去除油液中的细微颗粒杂质。
4、采用强风冷凝技术对真空泵快速抽出的高温高热混合气体进行冷凝除水,提高设备的有效输出功率,大大延长真空泵的使用寿命;
5、加热系统采用化的管路设计,确保无死油区;
6、ZJC-100汽轮机脱水破乳化真空滤油机采用*的介质冷凝装置;
7、*的电气系统,人性化设计,免维护,*的红外线液位控制系统,全自动控制;
8、可与汽轮机、水轮机等设备实现无人值守的在线运行,低噪音,符合世界高标准环保要求;
优势:
1.本系列产品拥有多项技术,集真空干燥,分离工程技术、凝聚技术、吸附即使的秘密过滤技术于一体
2.可不停机自动排水,使废油达到新油的使用标准
设备的调试与安装:
1、安装 滤油机的各部件在出厂前都已经过调整试验,运到使用现场须检查各部份是否完好无损紧固件有无松动。 (1)、本机应安放在水平地面上,进油口接通油箱下部放油口,出油口接通油箱上部。 (2)、由于本机采用移动式,用户不需要另行设计安装基础,只需将本机移到油罐附近的平地上即可。 (3)、电源进线的选用,必须能承受本机的zui大电流。
2、调试 (1)、连接好设备的进出油管,保证油罐到本机的油路畅通。 (2)、正确无误地接好电源线,确认进出油管连接牢固,电源进线相序 正确,电源电压与设备相符,电控系统处于备用状态。 (3)、检查周围有无影响设备运行的因素,在确认一切正常后方可开机。 (4)、设备试运行:关闭各与外界相联的进油阀、排污阀、渗气阀、镇气阀、回流阀、取样阀、出油阀;其余阀打开,启动真空泵(电控柜面板上真空泵绿色按钮),观察真空表的显示情况——真空度会绶慢上升,在真空表指示zui大真空度数值稳定后,停真空泵(电控柜面板上真空泵红色色按钮)5min,其间观察真空表指针下降不应超过0.005Mpa,否则应当消除漏气部位。如真空泵不能启动,说明电源进线相序不对,应换相序。
汽轮机油过滤机参数:
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汽轮机油过滤机过滤效果:
处理后指标:
性能项目 | 保证指标 |
水份 | ≤100-150PPM |
破乳化值 | ≤15min(GB/F 7305) |
清洁度 | ≤6-8级(NSA1638) |
汽轮机油过滤机使用与操作:
㈠、操作前的准备
1、接好进出油管及检测管
2、接好电源进线(AC380V/50Hz )
3、进出油管连接牢固,电源进线相序正确,电源电压与设备相符,电控系统处于备用状态
4、查周围有无影响设备运行的因素,要确认一切正常后方可启动
㈡、设备操作方法
1、基本操作:
首先打开热交换器39的排气阀40,关闭排污阀42,在热交换器中加满冷却水。
1)、关阀2、4、10、11、12、13、14、15、16、21、22、23、25、28、33、34、35、36、48、51等,开阀37、47,
2)、合上空气开关,面板上通电指示灯亮;
3)、旋转急停按钮至开启位置;
2、设备操作:
1)、手动启动真空泵,真空泵运行;
2)、当真空度达到-0.080Mpa时,开启阀1,系统开始进油;
3)、当油液到达红外线上控制油位时,油泵自动启动(运行中红外线自动控制油泵的启动和停止),出油口开始出油;
4)、适当开启旁通阀23,以保持进出油量相对平衡。
5)、适时调节镇气阀的开度,保持真空分离器内没有泡沫的*低真空度为止。
6)、系统油液循环正常后,合上加热器的断路器,手动开启加热器,整个系统运行工作。
7)、当整机处于正常工作状态时,可开启阀10、11、12、13、14,使分离出的水份沉降在贮水器18、20中;
8)、当贮水器18、20内沉降有水份达到液位管上部时,应适时放出。
a)、关闭阀10、11、12、13、14,开启阀15、16和21、22,水从贮水器中排出;
b)、水排尽后关闭阀15、16和21、22,开启阀10、11、12、13、14;
9)、当出油超压(出油阀未开或精滤器堵塞等原因)时(设定值≤0.3mpa)压力控制仪工作,整机停止工作。重新运行时,需按急停按钮,然后右旋复位即可。
10)、当储水器50内沉降有水份达到液位管上部时,应适时放出。
a)、关闭阀47,开启阀48和51,水从储水器中排出;
b)、水排尽后关闭阀48和51,开启阀47;
11)、根据需要,开循环阀33,使系统处理油形成内循环,提高处理油指标。
12)、停机:
a)、当需要停机时,首先关闭加热器,3~5分钟后再关闭进油阀1,分次略微开启阀2、21和22,将初滤器、贮水器中油液吸入系统中便于下次工作。当油液吸净后关闭阀2、21、22,停止真空泵并开阀25,解除系统真空。确认系统内油液排尽后再停油泵,关闭阀25,重新开启真空泵,运行10分钟,将沉降在真空泵油中的水份除去,将电源开关断开。
b)、运行过程中如遇紧急情况可立即按下急停按钮,本机停止工作,并关闭进油阀1或开镇气阀25解除真空。需要恢复工作将急停按钮右旋复位,开启进油阀1或关闭镇气阀25,将急停按钮右旋复位即可;
★ 为了保证设备在以后能随时起动、储存时不出现性能的变化,我们必须采取下列措施:
①、隔离进、出油管,若不准备在短时内多次使用滤油机,应将进出油管拆下。
②、清洁滤油机并放出脏油,将所有管子的端部盖上盖帽以避免脏物进入。
③、拆下电源线。
④、若不配顶罩时应将电控柜门锁好。
⑤、正确停机后,应将滤油机进行清洁、排污并将设备重新注油。
【油品使用寿命】
目前工业用的大多数机燃油,轻质润滑油等油品,都是采用基础油中添加各种石化添加剂通过特殊的调和精制工艺加工而成。所以用户在对油品投运的过程就是在对油品中添加剂消耗磨损的过程,在这个过程中,如果油品的污染越重,工况环境越恶劣,对油品的消耗就越快。
应用经验表明:一般正常使用的油品,如果用户发现油液被污染,或者发现清洁度超标后,立即进行净化过滤处理,其油品寿命比不净化的油品寿命*少可延长2.5-3倍。即可为用户节省2.5-3倍的用油成本。其所产生的生产效益无法估计。
滤油机的维护方法:
(1)保持监测滤器进出口压差。压差过小,可能是滤芯被击穿,或安装不当造成滤器进出口旁通,或油液流量不足;压差过大,可能是油温低粘度高,或油液乳化,或滤芯污染严重需更换或清洗。
(2)及时清洗。清洗滤器和更换滤芯,必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯,还要清洗滤器壳。
(3)注意净化。保持专门的净化装置正常连续运行。
(4)在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器,防止大颗粒杂物吸收入泵内,其过滤精度一般为80~120目。
(5)在压力管路或在精密元件(调速元件,伺服阀,比例阀)前设置精密过滤器,以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内。
(6)对流量较大的液压系统,可在回油总管道上安装回油过滤器,并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统,强制对油进行过滤,起到双重作用,既冷却又过滤。
过滤器带来的故障主要体现在过滤效果不好而不能确保油液清洁度而产生的各类故障。
售后服务:
相关配件:设备随机免费配送一套附件
运费说明:厂家负责国内运费,送货上门。
供货周期:汽轮机透平油滤油机供货周期为2天内发货
包装方式:滤油机为竹木箱包装,符合常规国内外运输。
质量保证:本产品质保期为开机后12个月;技术服务:质保期内所有(非人为)设备问题由厂家免费维修,所有的非人为损坏的配件免费(耗材除外)。