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通用桥式起重机采用欧式端梁结构，严要求，高质量。车轮组为系列化成熟产品，采用中心轴花键传动，结构紧凑，安装维修方便。
采用三合一驱动机构，F级绝缘变频电机，接电持续率达到40% ED，质量可靠，样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻，噪声小效率高，安装简便行走平稳，刹车灵敏安全可靠(停车或断电能在1秒钟左右自动刹车)，并可变频调速。
桥式起重机起升机构采用卷扬结构型式，即采用电机、减速器、卷筒结构，其中电机与减速器采用法兰连接，卷筒与减速器采用鼓型联轴器联接，整个结构设计紧凑，自重小、高度低，配置合理，传动效率高，降低能耗，免维护率高。
起重机大直径的卷筒和滑轮组大大延长了钢丝绳的使用寿命。桥式起重机大直径卷筒减少了葫芦吊钩的左右极限，使得钢丝绳的绳索偏角达到最小化。这种垂直起升确保了精确的载荷定位。钢丝绳卷筒选用Q345B制成，通过精确的机加工能保证绳槽和钢丝绳的精确配合，并有效防止钢丝绳的重叠缠绕。卷筒由底部轴承支撑，钢丝绳通过夹扣固定在卷筒上。在起吊点时钢丝绳和吊钩不会错相旋转。钢制导绳器耐磨，可有效防止钢丝绳滑槽。导绳器上的特殊压簧自动调节钢丝绳和卷筒间的间隙，有效防松。钢丝绳滑轮组由Q345B材料轧制成，大直径的滑轮保证钢丝绳不会从滑轮中滑离。

通用桥式起重机案例：