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道闸的基本工作原理是控制板根据操作指令控制电机前后转动；电机驱动减速器的输入轴旋转；减速器使输出轴减速，带动摇臂在后半圆上下旋转180°；减速器的摇臂通过下关节轴承、连杆和上关节轴承驱动主轴驱动臂在后半圆90°内上下移动；主轴驱动臂驱动与主轴连接的制动杆在90度范围内垂直和水平移动。现在道闸已经融入了我们的生活，可是当道闸出现问题是我们应该怎么紧急处理呢？

在埋线时，道闸线圈可能会发生松动。当地感线圈不牢固时，汽车压过路面的振动很可能导致巢内线圈变形，从而有效地改变地感的初始电感。并且在传感器须重新复位后，才能重新投入使用。解决方法就是把融化的沥青直接浇进去，这样才能确保固定效果。长方形磁铁和减速机带凸轮的圆片位置发生变化，到达不正确。将其调整准确，不可翻转，就能够解决问题了。本机控制部分失灵时，本机自动保护装置自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不动作。此时，打开机器门，将大皮带顺时针旋转3-8圈至上位即可恢复。若螺钉刚好有松动现象，则可能会出现上下位置不均匀的现象，并且很可能会出现不准确的现象。