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●应用于高速路口。

●过载能力强、使用寿命长。

●工作温度范围宽，在高低温环境下具有非常稳定的性能。

●量程：4-45t。

●过载能力强、使用寿命长：

    传感器弹性体采用高强度合金钢材料加工，并经过特殊的热处理工艺，使其具有了更高的过载强度和疲劳极限。过载能力可达150%。

●工作温度范围宽：

    传感器选用了特殊的应变计、电缆线、电子原件等材料，能适用于-40℃~+80℃的温度范围，并通过高温低交变环境补偿，使传感器在高低温环境下具有非常稳定的性能。

●防护等级高：

    核心电子元器件先采激光焊接密封，然后与框架用三层聚氨脂和RTV硅胶密封底部，上部用环氧胶密封成一个整体，体硫化密封，实现金属弹性体及电子元器件与外界环境的*隔离，保证了传感器独立、稳定的工作环境。能经受长期的雨水冲涮和浸泡；防护等级可达IP68。

●精度高：

    传感器通过合理的应变结构设计和互补的惠斯通电桥原理，使传感器具有了良好的线性和角差性能。每只传感器在厂内采用专用的测试力机进行静态测试，对产品的线性、重复性进行全检，对角差进行调整修正，保证产品批次合格率。

●适用速度范围宽：

    为整体式称重传感器，称重台无机械结构，避免快速车辆通过时的冲击对机械结构的损坏，免维护，并在很大程度上减轻了日常检修、维护、保养工作；

●传感器安装简单：

    安装在钢制框架中，在现有路面上即可切割浅槽，框架直接浇入路面中，无需大工作量的开挖基础。  

●表面有打磨层，路面适应性强。

    为防止路面不平带来的传感器安装不平的问题，特在传感器表面增加了一层高硬度、高强度的可打磨耐磨层，当路面不平时可一打磨传感器，实现传感器与路面齐平。

●窄条传感器产品采用合金钢钢板作弹性体，贴片区全激光焊接密封，并配有专用的路面施工基础框架，且框架与传感器固定并密封成整体，当车轮经过称重条时，粘贴在板上应变区的应变片感受动态应变，进而由其组成的惠斯通电桥产生与车轮载重成比例的电信号，这些电信号再经过专用仪表的高速采样、处理计算后可得到运行其上的车辆的轴重和整车重。