LPN-CSB01 超声波车位引导
1.系统架构简单本系统架构简单，只使用了市场上广泛使用的CAN和RS485两级总线架构
- 1.系统架构简单
本系统架构简单，只使用了市场上广泛使用的CAN和RS485两级总线架构。这有效地降低了系统的施工难度和总线延时。系统同时采用CAN和RS485 两种总线，CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点，有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。RS485总线的廉价性和通用性又有效降低系统构造成本和施工难度。
2.系统布线简单
因本系统各个终端都采用DC12V供电，并且各个分区的LED车位显示屏可以挂接在任一个车位控制器的任一条RS485总线上，这样将大大的降低了系统的布线难度。利普诺科技超声波车位引导任一总线采用一条4芯线（RVVS 4*0.75mm2）便可以解决布线问题。
3.控制车位数多
最多可连接63个终端，其中包括1个数据中心(地址为0的车位诱导控制器)和62个采集终端(地址可设为从1到62) 。每个采集终端最多可提供4路车位探测器采集总线，每一路采集总线可连接16个超声雷达探测器，即每个采集终端最多可接64个超声雷达探测器，故整个系统最多可控制4000多个车位。
4.分区灵活简单
本系统最多可管理58个分区，分区可以灵活设计，可包含一个多个物理分区，每个物理分区可以为一条RS485车位采集总线，也可以为多条RS-485车位采集总线，多条RS485车位总线可以不在同一个采集终端上，这样用户可以灵活设计个分区，大大地提高了系统的应用性和准确性。0号分区默认为整个停车场，包含整个停车场的所有车位探测器。
5.车位显示屏挂接方便
系统中个分区的车位显示屏可挂接在任意一条RS485总线上，每一RS-485总线上可接任意多个但最多58个显示不同区域信息的LED显示屏，屏地址和各分区的分区号一一对应。
6.脱机独立运行
系统配置完成后，利普诺科技超声波车位引导系统可脱离管理电脑脱机运行，数据中心将会自动保存各分区车位统计信息，采集终端将会自动保存各终端的车位采集信息，代管理电脑联机后，系统将会自动上传各记录，以方便管理人员查询和统计报表。
- 1.车位引导功能
控制显示屏，引导车主以最短的时间快速进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。
2.固定车位保护功能
通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等专用车位的保留。
3.实时监控车位状态
系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。
4.统计分析功能
能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。
5.权限控制功能
多级权限控制功能，方便对相关信息的控制和保密。
- 1.分机可管理车位数为：32 X 5＝160个车位。
2.主机可管理62个分区。
3.主机可管理62个分机。
4.主机与分机工作电压为DC12V。单台工作电流小于300MA
5.工作温度。0到60度。
6.脱机记录可保存20万条。
