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JSS型双法兰联接型联轴器动力机和工作机之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。德国凌斯JSS型双法兰蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量，使机械系统能获得较好的减振效果，其平均减振率达36%以上。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械性能差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为电动机及透平、四缸及四缸以上内燃机、二缸内燃机、单缸内燃机4类。JSS型双法兰联接型联轴器常用于适用于冶炼、轧钢、重型机械等各行业。

JSS型双法兰联接型联轴器产品特点：

1、减振性好，使用寿命长

2、承受变动载荷范围大，起动

3、蛇簧联轴器传动，运行

4、噪声低，润滑好

5、结构简单，装拆方便

6、允许有较大的安装偏差

JSS型双法兰联接型联轴器安装拆卸须知

JSS型双法兰联接型联轴器利用一组或几组蛇簧，嵌在两轴毂凸缘上的弧形毂齿间内，实现两个轴毂的连接以传递运动和动力。

该JSS型双法兰联接型联轴器具有减振、缓冲、性能好、承受变动载荷范围大，允许较大的安装偏差等诸多优点，目前已大量使用在提升机及其他矿山机械上。

JSS型双法兰联接型联轴器在频繁启、制动机存在峰值载荷的工况下，蛇簧联轴器损伤及使用寿命减损的冲击力作用因素是不容小觑的。

JSS型双法兰联接型联轴器几何结构复杂，数值解析其冲击力响应存在诸多困难，而随着显示动力分析工具发展，使模拟器冲击响应的仿真成了可能。

轻载情况下，蛇形弹簧联轴器蛇簧力学模型可以简化为两端固定的梁，随着载荷的不断增加，蛇簧随着齿侧形状变形。由于毂齿与蛇簧的嵌合具有一致性，假定齿侧为圆形侧面，那么毂齿形状可以用纯弯曲状态下梁的曲率半径来描述。

安装摄像弹簧联轴器一般情况下需要调整的数据：

1、角度偏差

2、平行偏差

3、端部浮动-端部浮动就是轮毂在外壳内的轴向浮动距离。

对于蛇形弹簧联轴器拆换

每当需要拆换联轴器弹簧时，先拆卸螺栓并移开外壳，用一个平口螺丝刀，从一段弹簧的断开端开始，把平口螺丝刀插入弹簧，慢慢地把弹簧呈放射状的撬出来，从一边到另一边交替进行。