武汉机车电缆厂家 *产品
产品简介
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武汉机车电缆：<询价、技术、采购> *产品 ：182 2666 2530
武汉机车电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
安徽天康（集团）股份有限公司是国内专业从事自动化控制智能仪器仪表的研制、开发、生产和服务一体化的*，也是国家星火科技攻关项目重点承担单位，是中国仪器仪表行业协会常务理事单位。
集团本着以“满足客户的需求，为客户创造价值”为经营理念，多年来在油田、电力、化工、冶金、造纸、水泥、环保等行业为用户提供大量的成套服务，并以及时完善的售后服务得到市场的认可。企业连续多年被评为“全国重合同守信用企业”、“省级依法纳税*企业”、“省级*”、“银行资信AAA级企业”、“中国电子” 、“中国电线电缆20强企业”；“天仪”、“洲鸽”牌仪表、电缆产品荣获“*”、“安徽省产品”等荣誉称号；我公司已分别通过“ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证、GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证及GJB9001B—2009标质量管理体系认证。企业产品已覆盖全国所有电力、石油、化工、机械、冶金、网络通信、医疗卫生等行业，并出口俄罗斯、越南、伊朗、印度、巴西、巴基斯坦、印尼、缅甸、尼日利亚、贝宁等几十个国家和地区。
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCYJ-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线） |
| WDZ-DCEVM-125 | 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线） |
| WDZ-DCK-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 |
| WDZ-DCKP-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆 |
| SLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 |
| SPLEX | 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆 |
武汉机车电缆超薄壁机车电缆
各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DTRF | 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 |
| DTREF | 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 |
| WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
武汉机车电缆欧洲标准轨道交通车辆电缆
本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。
产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
使用特性：
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
2、电缆的*允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级。
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCEVM-100 | （单芯） |
| WDZ-DCEVM/EN-100 | （单芯） |
| WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
| WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
武汉机车电缆 ：本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的*允许工作温度应不超过100℃。
执行标准：GB12528-1990
武汉机车电缆：型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCYHR | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆 |
| DCEYH | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
| DCEYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
| DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCEH/3-100 | 100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
武汉机车电缆:低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆
低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求，而且方便用户敷设使用。
执行标准：GB12528.11-2003
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCYJ | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆 |
| WDZ-DCYJR | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆 |
武汉机车电缆:125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的*工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃
执行标准：企业标准
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCJ | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 |
| DCJR | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
武汉机车电缆:额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆
本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的*允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。
执行标准：企业标准
武汉机车电缆型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCK | 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKP | 铜芯橡皮绝缘（绝缘线芯有两跟屏蔽结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKPJ | 铜芯橡皮绝缘（中间有加强芯，绝缘线芯有两跟屏蔽结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
本公司生产的仪表产品有：热电偶、热电阻、双金属温度计、温度变送器、液位计、压力表、压力（差压）变送器、智能数显仪表、过程校验仪、无纸记录仪、智能旋进旋涡气体流量计、电磁流量计、超声波系列、涡轮流量计、涡街流量计、节流装置、V锥流量计、仪表管阀件、金属管浮子流量计等多种仪表产品。进口代理EJA，罗斯蒙特，E+H，ABB产品。
本公司生产的电线电缆产品有：电力电缆、控制电缆、计算机电缆、交联电缆、补偿电缆、仪表信号电缆、阻燃电缆、防火电缆、高温电缆、船用电缆、钢芯铝绞线及各种电气装备用特种电缆等；通信光缆产品包括中心束管式光缆、层绞式光缆、带状光缆、ADSS光缆、电缆桥架、仪表桥架等。
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