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      IGS-IMRC（进气歧管流道控制器）根据发动机的负荷和速度,电子控制打开或限制发动机的进气管道。在发动机处于低转速的情况下，此时IMRC处于关闭状态，能够进入到发动机的空气较少，造成的油耗也较低。在发动机处于高转速的情况下，此时IMRC会开启阀门，能够进入到发动机的空气增加，由此增加发动机的功率输出。这样，我们就通过进气歧管进气量的控制避免了怠速状态下不必要的燃油浪费，从而达到节能减排的目的。

       IGS-IMRC（进气歧管流道控制器）根据发动机的负荷和速度,电子控制打开或限制发动机的进气管道。在发动机处于低转速的情况下，此时IMRC处于关闭状态，能够进入到发动机的空气较少，造成的油耗也较低。在发动机处于高转速的情况下，此时IMRC会开启阀门，能够进入到发动机的空气增加，由此增加发动机的功率输出。这样，我们就通过进气歧管进气量的控制避免了怠速状态下不必要的燃油浪费，从而达到节能减排的目的。