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　湿式气缸套是与发动机冷却液直接接触的气缸套类型。湿衬里通常很重且壁厚。它们由优质合金铸铁材料制成，类似于离心铸造方法，例如干式内衬。它们与发动机冷却液直接接触。衬里应安装橡胶圈以密封冷却液。

　湿式气缸套不需要额外处理。衬垫已准备好安装和使用。安装衬套后，它很容易放置在气缸体上。必要时，可以在不从车辆上拆下发动机的情况下拆卸和安装衬套。

　1、顶环湿气缸套：

　为了降低新一代发动机的排放率，使用了顶环气缸套。该圆柱形部件连接到气缸套的上部区域。然后将其固定在发动机盖侧的正确位置。顶环小于气缸孔（活塞直径）。因此，活塞通过在每个循环中刮擦上死区来防止积碳。它还确保气缸套内表面不磨损，油耗保持在水平。

　2、烟灰清除分区湿气缸套：

　在带有烟灰去除区的气缸套中，内表面的上气缸部分的直径大于活塞直径。烟灰是在这个领域形成的。因此，防止了在活塞顶环槽和环上形成烟灰。由于直径较大，该部分会形成较厚的烟灰，从而防止在活塞的活塞顶环组中形成沉积物。它确保气缸套内表面不会因烟灰而磨损，并将油耗降至。

　3、带顶部防火器的内衬：

　它是一种在气缸套法兰上部带有垫片保护高度的气缸套，用于保护气缸盖垫片免受燃烧过程中产生的火焰和热量的影响。

　延伸阅读：干式气缸套