新能源汽车产业发展的新生力量——氢燃料电池汽车
- 来源：智能制造网
- 编辑：今夕何夕
- 2019/11/5 14:05:50
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前不久，我国台氢燃料电池车研制成功，续航里程可达1000公里以上，这一好消息让众人振奋不已。名为“氢雄号”的氢燃料电池公交车，现已在武汉试运行。透过我国氢燃料电池车研制成功这一现象，也从一定层面上体现出我国汽车制造技术的提升。
作为新能源汽车产业发展的重要组成部分，氢燃料电池汽车的发展受到多地政府的关注。据统计，截至目前，我国已有二十多个省市相继发布了与氢能和燃料电池汽车相关的产业规划。仅今年8月，就有江苏、河北、浙江、山东、广州等省市公布方案，其中大部分地区的规划都涉及燃料电池汽车产业。
从地域分布来看，长三角地区作为我国经济较发达、汽车产业基础较扎实的区域之一，发展燃料电池汽车具有突出优势。例如，上海从2000年起就开展燃料电池关键技术攻关。自2017年9月《上海市燃料电池汽车发展规划》出台以来，进一步加快了氢源与加氢站的建设进度。通过UNDP等项目等，拉动城市公务用车、公共交通、物流配送等多场景的示范应用，加速电堆和燃料电池动力系统等核心部件的量产速度。
氢燃料电池汽车持续升温的态势，也吸引着众多车企进场布局。有业内分析人士指出，2020年之前在交通运输范围内，来自戴姆勒、宝马、丰田、本田、现代、奥迪、标致等车企的产品都将参与氢燃料电池汽车的竞争。
目前，国内许多车企开始布局氢能源汽车。例如，长城宣布在2022年将推出台氢燃料电池汽车。近日，现代汽车集团宣布对Impact Coatings、H2Pro、GRZ Technologies这三家氢能源公司进行投资，以强化其在氢燃料电池领域的地位。现代汽车集团总裁兼创新官Youngcho Chi表示，这些创新型公司的投资将降低氢燃料电池车的生产成本，并提高氢基础设施的安全性和可承受性，推动氢能源技术的广泛应用。
众多企业积极布局，正是看准了氢燃料电池汽车安全、环保、节能等显著优势。氢燃料电池汽车采用燃料电池，与采用普通电池相比效果更佳。燃料电池相比于动力电池更像内燃机，氢燃料电池具有能的特点，其利用可逆电解化学反应来生成电量。这种发电方式的生成物只有热能、电和水。在不久的将来，燃料电池有望代替大部分燃油和一部分电池。
不过，当前燃料电池汽车产业软肋尚存，瓶颈性问题仍然存在，业内人士对此应给予充分重视。燃料电池汽车核心技术尚未突破、标准法规缺失、基础设施建设不足及氢气作为能源管理的体系尚未建立等问题，都是燃料电池汽车产业实现健康、可持续发展必须跨过的关口。
短时间内，想让氢燃料电池汽车渗透到每个家庭似乎遥不可及。然而随着氢能源相关技术的不断成熟和产业链的日益完善，未来氢燃料电池技术会在新能源领域大放异彩。氢燃料电池汽车作为氢燃料电池应用的一大重点领域，也将迎来新的发展契机，实现新的飞跃。
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